Commentaires - Chine : les tests d'émissions après 160 000 km concernent maintenant les supercars et voitures de prestige

"Le "droit de polluer" ne devrait pas exister, et rien ne devrait pouvoir le justifier."

Ok, mais dans ce cas-là, arrêter de parler des compétitions sportives avec des véhicules polluants (Dakar, F1, WRC, etc...). Pas de pub --> pas de public --> pas de course --> pas de pollution...

" C'est pourtant ce qui se passe en Europe et, alors que le Vieux Continent tente par tous les moyens de faire la chasse à tout ce qui pollue "

Ben voyons.... qu'est ce qui est mis en place de significativement dissuasif pour freiner la diffusion de ces imbéciles SUV, dont la surconsommation est égale à +15 % à + 50 % comparé à une berline de motorisation égale...

Pour ne pas évoquer les pick-up où un des arguments premiers est l'absence de taxation Co²....

Si vous appelez ça lutter par tous les moyens....

"Ce "joker" donné aux constructeurs qui produisent peu est en tout cas, à notre sens, totalement injuste, même si l'on aime la voiture plaisir"

Soit... mais faut aussi essayer d'avoir une vision un peu large... Quel est l'impact de la pollution de 2000 Ferrari par rapport à des millions de citadines ?

Surtout si on prend en compte l'usage différent...

C'est peanuts... Même une vache est plus nocive sur un an qu'une ferrari vu le kilométrages moyens... Et pourtant, on a le droit d'avoir une vache ? Mais on à "le droit de polluer" alors ? Et pourtant rien ne devrait pouvoir le justifier...

En fait votre avis on s'en cogne, sans vouloir être malpoli, on vient ici lire l'actualité, pas chiner l'avis d'un pseudo-journaliste avec une tribune publique. Vous avez vos blogs pour ça. Merci. Une relecture de la fiche métier du "journaliste" ne ferait pas de mal à certains.

Bisous.

Oui enfin, pas beaucoup de ce genre de véhicules atteignent ces kilométrages.

Je ne connais pas bien leur législation mais le test à 160k km est intéressant bien que surement mené en laboratoire.

Il sera rare de trouver ces voiture de luxe atteindre de tels kilométrages.

Prenez en compte la production extraction de tout ceci : le carbone, l'aluminium, les matériaux rares, la peinture, le cuir/alcantara, les plastiques, les métaux, les huiles frein et moteur, les pneus... Vous pensez toujours qu'une vache pollue plus qu'une Ferrari, même à l'arrêt ? :)

Ils ont de l'humour les chinois, il n'y a que les voitures qui polluent chez eux et rien d'autre ?

Il ne faudra pas se plaindre de la fin des V12, V10, V8, V6 alors...

Les lois en Chine sont principalement motivées par le protectionnisme plutôt que l'écologie, ne cherchez pas forcément une logique à tout ça écologiquement.

Sachant que la plupart des pseudos-constructeurs locaux avec leurs copies de voitures européennes, ne doivent surement pas passer ces tests... donc bon.

Plutôt bien ce système ça permettrait peut-être ici de éviter ces vannes égratignures qui encrassent les moteurs

Et dans ce cas... En quoi une norme anti pollution en circulation change quoi que ce soit ? Ca m'intéresse :D

D'autant plus que du plastique on en trouve même dans une Dacia, du cuir et de l'alcantara dans beaucoup d'autos, alors quel est le fondement de cette remarque?

pas sûr de comprendre.

on fait donc rouler pendant quelques semaines une voiture pour qu'elle atteigne les 160000km avant de faire un test de pollution, c'est ça?

et on espère que la supercar, 40 ans après ne pollue pas plus que lors des tests, c'est ça?

c'est une blague?

et sinon, il n'y avait pas une loi chinoise qui intimait la destruction automatique d'une voiture de plus de 8 ans d'âge?

C'est la compétition qui fait progresser l'automobile, rien d'autre, et ceci depuis le début de l'histoire de ladite automobile...

Arrêter la compet' n'amènerait donc strictement rien...

le droit de polluer ne devrait pas exister? alors fini les vacances en avion, les croisières, fini d'acheter des ananas en plein hiver, de changer de smartphone tous les un ou deux ans etc... faudrait arrêter de se la jouer en écrivant ces âneries.

Ils ont bien censurés winnie l ourson car il ressemblait trop au president chinois......

Donc des lois debiles sur l automobile...ils peuvent en faire!

Ne mélangez pas tout svp...

On est sur un site auto, on parle auto et plus précisément de législation là, de lois qui excluent les supercars et autres autos de luxe sous prétexte qu'elles sont moins produites que les autres voitures. C'est une différence faite par la loi qui ne devrait pas exister.

Soit on fait la chasse aux émissions, et on le fait pour TOUT le monde, soit on la fait pas.

Entièrement d'accord. Finalement, tous ces véhicules de loisirs (et donc pas indispensables de surcroît) n'ont aucunement à subir de contrôles techniques aussi strictes que la réglementation française le fait pour les véhicules des particuliers.

les constructeurs locaux ont appris auprès des constructeurs européens et leurs voitures ne sont plus des poubelles et elles passent C NCAP et les normes de pollution chinoises

ah oui? ben moi ça me fait plus ch.. de voir des milliers de blaireaux faire des croisières pour leur petit plaisir sur des las vegas flottant qui polluent à crever, ou des gugus qui prennent l'avion pour un oui pour un non, que les quelques types qui font 2000 bornes par an en mclaren et Ferrari. Idem pour les plaisanciers avec leurs bateaux a moteur, a côté les voitures c'est de la rigolade niveau émission de saloperies. Donc je confonds peut être tout mais en attendant le résultat est là, et ce n'est pas en emm... quelques supercars qui ne roulent déjà quasiment pas, au nom d'une soit disant égalité que ça va changer gd chose. Le riche sort sont yatch de 5000 ch pendant que le pauvre est en Pédalo de location et là pourtant personne n'a rien à redire il me semble. Les yatch hyper polluants sont ils soumis à ces règles aussi ? après x km également? La Chine et pays asiats sont responsables de braconnage en tout genres à travers le monde pour faire des aphrodisiaques, ils polluent et consomment a crever mais tout ce qu'ils trouvent à faire c'est imposer des normes débiles pour quelques voitures qui de toute manière n'atteignent pas ce kilométrage.

C'est eux qui viennent de censurer Winnie le nourson ?

Encore une fois, nous sommes sur un site auto, donc on cause auto ;)

Si l'on sort du domaine de l'auto, je suis entièrement d'accord avec vous sur les rejets maritimes, que ce soit au niveau des transporteurs comme des plaisanciers et des grands navires. Mais c'est un autre domaine.

La vache émet du méthane en pagaille, 8 fois plus nocif que le CO2. C'en est plein nos stations d'épurations, aussi.

D'où l'intérêt de la méthanisation pour rouler aux effluents de crottes, voire se chauffer...

+1.

La Ferrari est en principe pas recyclée. Une voiture qu'on garde beaucoup plus longtemps qu'une autre, sur plusieurs générations

A quand on fait de même contre les véhicules chinois en Europe ???