Commentaires - La Jeep Avenger 4xe est-elle une vraie Jeep ?

Les vraie jeep ça n'existe plus depuis un moment

Il a une bonne tête cet "Avenger", mes jeunes voisins ont craqués

Excellente voiture, même si je préfère le Junior, absolument magnifique.

Pas mal la synchro de Plik et Plok

Jeeps avengers avec Mickey au volant et Hulk qui pousse le puretech en panne

Ils pourraient aussi proposer la version 4x4 en électrique, tout est déjà là visiblement (sauf l'ambition).

Pourquoi faire ?

Assurément une bonne voiture…

https://www.caradisiac.com/avis--modele--jeep-avenger/0f26907fea4f49baefbd5a6afd171707/

Du pur Stellantis à l’économie !

https://www.caradisiac.com/avis--modele--jeep-avenger/d266ceddccb5d28127cf41e1504c00e7/

Joli crossover, mais une fois de plus a un prix vraiment élevé.

Je compare avec un Vitara certe de conception plus ancienne mais là aussi un vrai 4x4 et surtout une fiabilité a toute épreuve. Cela va être difficile pour Jeep de justifier les 10000 euros de différences.

https://www.caradisiac.com/avis--modele--jeep-avenger/a7c51456b56edca000ee7d6af7f38f14/

Jeep Avenger et notée 9 / 20 le Vitara 13,2 / 20

Chercher la différence...

J'ai du coup lu les avis des propriétaires...euhhhh, ça me laisse pantois.

Mêmes pas capables de fiabiliser un bidule sur une base déjà utilisée ailleurs dans ce groupe.

Quant à la réactivité du SAV pour certains ( batterie HS ou autre)

Ils doivent se mordre les doigts chez jeep de devoir vendre cette bimbeloterie et se mordre le reste quand elle revient sur un plateau.

quelle blague! Surtout avec le puretoc!

Et le gars, de bonne grâce, donne 11,8 a une caisse neuve qu'il ne peut pas utiliser, qu'ils ne savent pas réparer, et refusent de lui rembourser !

ca aurait été une super caisse sans le purtoc

Suffit juste qu'il lise la notice pour faire le reser de maintenance lui même. un petit tuto sur le net peut également faire l'affaire.

35k€ !

C'est très très cher

garantie 10 ans

Il faut tout de même nuancer : seuls l'Avenger et le Junior sont basés sur du PSA. Le reste des gammes est plus qualitatif, notamment avec les Grand Cherokee, Stelvio et Giulia.

A condition que tu achètes tout chez stellentis..même le PQ et lave glace

Compte tenu de la "performance" sur ce long trajet, ça ne mérite même pas le qualificatif de voiture.

Tu n'as pas répondu au bon gazier...

Olivier Pagès toujours dans l'amateurisme. Comment peut-on se prévaloir du titre de journaliste automobile quand on oublie dans la section les concurrents la Toyota Yaris Cross 4x4 qui reprend la même technologie à partir de 33.600€ (31.600€ sur le configurateur de la marque). Du coup ça sent le communiqué de presse qui sert la soupe à Stellantis. On passe sous silence les 3 étoiles NCAP franchement médiocres de cette voiture également.

Toulouse - Narbonne ça fait 150 km.

Et il prétend avoir fait trois arrêts pour couvrir cette distance, à 115 de surcroît.

.

Soit c'est un fake, soit le gars ne sait tout simplement pas se servir de sa voiture.

ben déjà, n'en déplaise à certain, le système qu'ils ont mis au point fonctionne parfaitement en tout terrain.

un autre essai dispo (chez L'arg**) est tout aussi bon que celui de CARA' ... et prouve que ce système 4x4 elec sur le train AR tient sa promesse en chemin, voir en tout terrain.

apres, les excités du forum peuvent baver... les faits sont les faits, ça marche et plutôt bien.

reste un prix un peu haut, certes.

Une fois encore, ce n'est pas à celui-là auquel je faisais référence.

Mais à celui qui a sa caisse en rade et qu'ils ne savent pas réparer.

Essaye de suivre quoi !

ça aurait pas été idiot de mettre une vidéo lors des phases en tout terrain ... d'autant qu'il a l'air d'etre plutôt bon...

Dommage.

Même pas le Wrangler ?

Visiblement la version électrique n'est pas mieux.

La 600, la Topolino et l'Ypsilon aussi.

Au vu des notes, les propriétaires ne sont pas aussi enthousiastes que les essayeurs...

d'autant plus avec plus de poids.

dans la boue, pas sûr que ça soit un avantage...

Je pense qu'il veut dire que Jeep n'existe plus depuis sa reprise par Fiat et FCA.Avant c'était tellement mieux en qualité qu'ils ont tous abandonné ou fait faillite comme Chrysler.Par chance,Stellantis est arrivé pour lui donner raison.

Ah okay. Il faudrait lui rappeler que, avant Fiat, Jeep est passé entre plusieurs mains, et pas toutes américaines.

A voir si seuls des propriétaires de ce véhicule peuvent donner une note.

Disons surtout qu'il y a les Jeep, vendues en Amérique du Nord et dans le reste du monde et celles... vendues en Europe.

Et pour l'Europe, avec tout ce que l'on sait, oui, c'est nettement moins bien qu'en dehors.

(..)

le crochet de remorquage arrière

(..)

sur la finition de base.

c'est plutôt rare, il me semble, ce genre de truc, par défaut.

en tout cas, cette version 4x4 apporte un intérêt certain, à cet Avenger, et j'avoue avoir du mal à comprendre ceux qui lui préfèrent le 2008. mais c'est peut-être lié au réseau de concessionnaires, plus important, côté Peugeot.

La Wrangler est une vraie Jeep sans concessions qui reste un vrai tout terrain.

Les Cherokee et Grand Cherokee également !

Voilà, dans la boue vaut mieux rester en 4x2