3. Lexus NX (2021) – Équipements : techno et confort avant tout

Le premier niveau de finition, Pack, démarre à 48 990 € pour le 350h et à 50 490 € pour le 350h 4WD et comprend jantes en alliage 18 pouces, barres de toit en aluminium, projecteurs LED simple lentille, caméra de recul, hayon électrique, système d’accès sans clé, sellerie en tissu, écran tactile 9,8 pouces avec système de navigation sur cloud, système audio à 10 haut-parleurs et Apple CarPlay sans fil/Android Auto.

C'est à partir de la finition Luxe que l'on trouve aussi le 450h+, à 61 490 €, contre respectivement 54 990 et 56 490 € pour les 350h et 350h 4WD, ce qui ajoute à la dotation écran tactile 14 pouces, système de navigation embarqué Lexus, moniteur d’angle mort, Safe Exist Assist, avertisseur de circulation arrière intelligent, caméra 360°, sellerie similicuir, sièges avant chauffants et réglables électriquement, chargeur sans fil pour smartphone ainsi que volant chauffant et réglable électriquement.

Le niveau Executive se prive de la version 350h à deux roues motrices et se réserve donc pour le 350h 4WD à 65 990 € et le 450h+ à 69 990 €. Il surenchérit avec jantes en alliage 20 pouces, peinture métallisée, éclairage d’ambiance 64 couleurs, projecteurs LED triple lentilles avec feux de route adaptatifs, clignotants avant LED, Avertisseur de Circulation Avant, assistance au changement de voie, toit panoramique ouvrant, sellerie cuir, sièges avant ventilés et banquette arrière chauffante et système audio Mark Levinson 17 haut-parleurs (NX 350h seulement).

Enfin, la finition F Sport Executive, à 67 990 € pour le 350h 4WD et à 71 990 € pour le 450h+, ferme la marche en complétant avec jantes en alliage 20 pouces spécifiques, boucliers, calandre et sellerie F SPORT, pédalier sport en aluminium, pommeau de levier de vitesse et volant en cuir perforé et suspension variable adaptative.