Fortement active depuis le dernier salon de Milan, Honda ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. En effet, la firme ailée continue d'étoffer sa gamme avec la commercialisation dès le mois de septembre d'une CRF125F. Elle rejoindra la grande famille CRF comprenant des modèles de loisirs et de compétition.
Malgré un agenda déjà bien chargé (cinq courses en l'espace de sept semaines, trois séances d'essais et son Grand Prix national en Allemagne le week-end prochain), Stefan Bradl, le représentant du LCR Honda MotoGP Team, a pris la direction de l'Argentine mardi dernier afin de prendre connaissance avec le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo (situé à 1 100 km au nord-ouest de Buenos Aires) qui accueillera le Moto GP à partir de l'an prochain jusqu'en 2016.
Avec une réalisation sans fausse note, cette vidéo made in Honda vous propose de faire le tour de l'univers du premier constructeur mondial et ce en moins de deux minutes. Avec comme point de départ un simple boulon les mutations s'enchainent façon tour de magie. Une merveille du genre.
Les places en Moto GP pour 2014 seront rares. Tout juste s'interrogeait-on sur les cas de Hayden chez Ducati et de Bradl au sein du team LCR avec la Honda. Une fenêtre de tir réduite qui vient encore de diminuer puisque le HRC vient de faire savoir qu'il avait l'intention de faire jouer son option sur le champion du monde de Moto 2 version 2011 : « C'est fait à 99,9% » a ainsi lâché Livio Suppo au site MCN.
Voilà ce qui pourrait s'appeler régler une affaire de famille. Selon la source, Honda s'apprêterait à mettre un terme au conflit qui oppose sur un marché étriqué deux de ses motos : la CB500F et la NC700. Deux motos proposées à une même clientèle contrainte de passer sous les fourches caudines du permis A2.
Même si les conditions climatiques qui règnent typiquement autour du tracé d'Assen ont largement perturbé les deux premières journées d'essais avec des pluies intermittentes, le Grand Prix qui comptait 26 tours et qui s'est déroulé devant pas moins de 90 000 spectateurs a pu avoir lieu sur une piste sèche.
Dani Pedrosa n'est pas loin de se présenter comme le grand perdant de ce Grand Prix des Pays Bas à rebondissements. Avec la blessure de son grand rival Jorge Lorenzo, il était en mesure d'assommer la concurrence, de verrouiller le championnat en prenant la poudre d'escampette.
Marc Marquez a beau répéter qu'il ne se sent pas concerné par le titre de Moto GP, il a du mal à convaincre. A Assen, il est monté sur son sixième podium de l'année, en sept courses disputées, une deuxième place qui le ramène à 23 points de son équipier leader du classement général Dani Pedrosa, au lieu des 30 regrettés avant l'entame des hostilités bataves.
Ce Grand Prix des Pays-Bas n'a décidément pas fini de nous réserver des surprises. Après la chute de Jorge Lorenzo hier, qui a obligé le pilote à se rendre à Barcelone sur la table d'opération, c'est Marc Marquez qui s'est offert une cabriole sur la piste d'Assen toujours aussi peu amicale.
Il l'a bousculé dans le dernier virage de l'ultime tour du Grand Prix à Jerez, mais pour autant, il a un grand respect pour le personnage. Marc Marquez s'est fendu d'un commentaire après qu'il ait appris que son compatriote Jorge Lorenzo se voyait contraint et forcé de rendre les armes sans combattre à Assen.
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