Paul Pellerin Le 17/12/2013 à 10:00

2. Alfa Romeo MiTo

La petite MiTo ne connaît qu’un succès d’estime. Malgré son allure sportive, ses performances élevées (surtout avec la version Quadrifoglio Verde de 170 ch), elle ne se vend qu’à un petit nombre d’exemplaires. Elle vient de bénéficier de subtiles retouches en 2013 et d'une offre moteur remaniée.

Son nom ce sont les premières syllabes de chacune des villes de production (Milano et Torino). Si son style est volontairement sportif, la MiTo n’a rien d’une voiture de course. Malgré d’indéniables qualités, elle pêche par un châssis décevant et par des moteurs qui ne sont pas toujours à la hauteur, comme les deux blocs d’entrée de gamme 1.4 MPI de 70 et 78 ch. Cependant, il y a des exceptions et parmi toutes les motorisations de la gamme, le 1.4 MultiAir ne mérite que des éloges, en diesel c’est le 1.3 MultiJet de 120 ch qui se montre le plus à son aise. À noter que l'ensemble des versions de la gamme MiTo dispose en série du système électronique DNA. Ce dispositif influe sur le travail de la direction, du moteur et de l'ESP, permettant de changer le tempérament de l'auto selon trois modes (Dynamic, Normal et All Weather) en fonction des désirs du conducteur. Enfin avec la Quadrifoglio Verde, la MiTo fait preuve d’un comportement routier efficace, à condition de prendre l’option châssis “Dynamique“ (900 €). Quant au bloc, comme il ne s’anime qu’à partir de 2000 tr/mn, il convient alors de bien savoir doser l’accélérateur.

Petite auto, la MiTo se montre maniable en ville mais peu accueillante pour ses occupants qui se trouveront serrés aux places arrière avec une longueur d’assise limitée (mais les cotes sont dans la moyenne de la catégorie). Ils subiront en outre, l’inconfort des suspensions trop fermes. Quant au volume de coffre, il se situe, lui aussi, dans la moyenne de la catégorie.

L’Alfa Romeo MiTo en huit points

Née en 2008, lifting léger en 2013. Trois portes, quatre places

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,06 x 1,72 x 1,45

Diamètre de braquage : 11,2 mètres

Volume de coffre : 270 litres

Moteurs essence : 1.4 MPI 70 ch, 1.4 MPI 78 ch, 0.9 TwinAir 105 ch, 1.4 TB MultiAir 135 ch, 1.4 TB MultiAir 170 ch

Moteurs diesel : 1.3 JTDm 85, 1.6 JTDm 120 ch

Système électronique DNA de série

Tarif : à partir de 14 500 € (Diesel : 19 950 €)