Paul Pellerin Le 17/12/2013 à 10:00

8. Opel Adam

Alternative à la Fiat 500 , sa principale concurrente, l’Opel Adam se veut très luxueuse et totalement personnalisable. Dotée d’une offre moteur uniquement essence, elle dispose d’équipements vraiment originaux comme des ciels de toit imprimé ou lumineux. Elle est très agile en ville et se débrouille "plutôt pas mal" sur la route.

La gamme de l’Adam est digne d’un vrai catalogue de jouets pour Noël. La gamme s’articule en 4 niveaux de finition. L’Adam avec de série ESP, vitres avant électriques, 6 airbags, autoradio Aux-in et jantes acier, une finition dépouillée qui n’est pas à conseiller. Avec le niveau suivant Jam on accède à la climatisation manuelle, l’autoradio avec connexion USB et des jantes alliage 16’’. Enfin en haut de gamme on a droit au niveau Glam avec régulateur/limiteur de vitesse, clé personnalisée, climatisation auto, toit vitré fixe et système Intelli Link (interface entre Smartphone et la voiture via les systèmes d’exploitation Androïd et iOS). Tandis qu’avec Slam on dispose en plus de jantes alliage 17’’, du pack Led et du châssis Sport. Si l’on ajoute, à part avec la finition de base, que l'on peut choisir dans un catalogue d’options de personnalisation (stickers, ciel de toit imprimé ou illuminé, décors de tableau de bord…) le moyen de créer une Adam unique (prononcez A-dame), on comprend que cette auto est, avec la Fiat 500, l’une des mini-citadines les plus branchées du moment.

À bord, il y a de l’originalité avec une planche de bord moderne, bien finie, qui affiche un tracé tourmenté. On est moins enthousiaste pour l’espace, avec 3,70 m de long l’Adam ne fait pas de miracle, et l’on sera serré aux places arrière, comme on aura du mal à installer les bagages d’une famille avec un volume de chargement de 170 litres. Mais c’est au volant que l’on prend le plus de plaisir, la petite Allemande est bien campée sur ses roues disposées aux quatre coins. Le petit 1.4 Twinport de 87 ch se montre discret et tonique, il mène la petite allemande sans jamais être pris en défaut. Pour plus de performances, on peut choisir le 1.4 de 100 ch qui est plus adapté à un usage hors des murs de la cité. Agile et performante, l’Adam est également confortable (insonorisation, suspensions).

L’Opel Adam en huit points

Mini-citadine, trois portes, quatre places

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,70 x 1,70 x 1,49

Diamètre de braquage : 10,2 m

Volume de coffre : 170 litres

Moteur essence : 1.2 de 70 ch, 1.4 de 87 ch et 1.4 de 100 ch

Pas de boîte auto ni de Diesel

Offre de personnalisation multiple

Tarif : à partir de 10 990 €