Paul Pellerin Le 19/02/2013 à 10:00

12. Skoda Roomster

Dans la catégorie des ludospaces, le Skoda Roomster est un être à part. Il est en effet plus un monospace qu'utilitaire. C'est pourquoi ce modèle tchèque affiche une allure plus distinguée que la plupart de ses concurrents. Sur le plan du comportement routier, il est également proche d'un monospace compact et ses performances sont d'un très bon niveau.

Le Roomster est arrivé en 2006 sur le marché et a été restylé en 2010. Sous son capot on trouve des moteurs essence à injection directe et des blocs diesel à rampe commune. Des motorisations de dernière génération qui lui permettent de se sentir à son aise partout. De plus, le confort de ce modèle est très correct et l'insonorisation parfaite permet d'envisager de longs parcours sans souci. Si le design extérieur est original, la présentation intérieure est un peu austère. Heureusement la finition est exemplaire et les matériaux utilisés sont de qualité. La modularité est aussi intéressante avec un siège central (étroit et ferme) qui est amovible et permet de recentrer les sièges extérieurs pour le transformer en version quatre places. La banquette est coulissante, ce qui permet de modifier le volume de coffre comme on le désire ou de trouver un peu plus d'espace pour les jambes des occupants des places arrière. Comme pour la plupart d’s voitures de ce guide d'achat, les moteurs les moins puissants ne permettront pas de réaliser de belles performances, et il vaut mieux choisir les blocs de milieu de gamme ou haut de gamme pour disposer d'un agrément de conduite optimum.

Le Skoda Roomster en huit points

Ludospace/monospace, cinq places

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,22 x 1,69 x 1,61

Diamètre de braquage : 10,5 mètres

Volume de coffre : 480 litres

Moteurs essence : 1,2 TSI 85 ch, 1,2 TSI 105 ch

Moteurs diesel : 1,6 TDI 75, 90 et 105 ch

Banquette modulable 4/5 places et coulissante

Tarif : à partir de 16 040 € (Diesel : 17 020 €)