Commentaires - Formule 1: quand un cheval de troie stoppe les chevaux vapeurs

Attaque hautement ciblée contre Marussia, exploitation basique d'une faille béante par un hacker débutant ou simple erreur d'interface chaise-clavier, la nature de l'attaque n'est pas précisée.

Au final ça fait deux ou trois F1 clouées au paddock à cause d'un ver informatique, c'est certes très dommageable et rageant pour l'équipe, mais finalement pas si dramatique que ça.

Mais avec l'avènement de la voiture connectée (car ces F1 sont à l'heure actuelle ce qui s'en rapproche le plus), ça fait froid dans le dos: Imaginez deux ou trois millions de bagnoles de tous les jours d'un modèle donné clouées au garage pour la même raison: Ça risque d'être autre chose.

L'avenir de l'automobile est tout sauf radieux...

Ah ben heureusement qu'il y a un expert comme toi pour nous avertir

Ah ben heureusement qu'il y a un expert comme toi pour nous DIVERTIR

Et si ce trojan avait un ptit accent ukrainien ?

Le dit "progrès avec ses écueils" du sport auto actuel c'est aussi ses relations politiques et "d'où vient l'argent qui n'a pas d'odeur" et qui est derrière certains financements.

Pour ce qui est de Marussia, pardon de « Маруся », dois je vous le faire ce dessin.

Son propriétaire, le fumeux Nikolaï Vladimirovitch Fomenko, hиколай Владимирович Фоменко, aurait fait fortune comme chanteur et homme de télévision!

Là j'hésite entre rire et vomir face à cette bio "officielle"

Mais, comme pour Barhein, la promiscuité entre la FIA (à l'image du CIO) et ces Grands Démocrates peut expliquer un trojan avec l'accent de l'Ukraine.

Noterz que je ne parle pas du tout de la présence incontournable (sic) de Bianchi, les "yeux" de Todt Junior, chez ce si cher Nicolaï.

Il se dit que les informaticiens de Kiev sont d'un excellent niveau.

c'est ça, écouter du WMV avec la console de monitoring en arrière-plan ... que des branques même pas foutus de savoir qu'un FTP est plus efficace qu'un streaming.

"Par Anonyme le 02 Mars 2014 à 16h37

Et si ce trojan avait un ptit accent ukrainien ?"

Pourquoi Bob du Baltot veux-tu que cela soit Ukrainien ?

Les hackers russes sont aussi très bons et le patron de la boite n'a pas les mains très propres comme tu le sais...

Certains peuvent aussi vouloir que Marussia se plante (alors qu'avec le bloc Ferrari ils auront la fiabilité pour récolter qq points sur les premiers GP où ca va casser du moteur) pour prendre une participation à peu cher dans l'écurie.

Mais bon...je vois que tu ne peux t'empêcher de repartir sur tes vieux caciques dont Todt...incorrigible Bob du Baltot.

Bah, pas besoin de cheval de Troie pour les nouvelles F1.

Les essais hivernaux sont terminé et aucune écurie n'est certaine de voir le drapeau à damier du premier GP, vue la fiabilité générale.

Avec cinq moteurs par saisons les commissaires vont s'arracher les cheveux pour déterminer les pénalités pour les grilles départ.

Le vingtième sur la grille sera peut-être en pôle le dimanche (comme dans GT5).

Là ça sent l'Edhec à 4 sous!

"Pléonasme!",comme dirait ce cher Cédric B.

Et si on montait les enchères avec, par exemple, votre job sur la table?

Etre juge et partie, utiliser le tracage, ça mérite quoi au juste?

Je dirais une ptite faute professionnelle tjrs selon Cedric B.

Qu'en pensez-vous, en ces temps de plein emploi?

"Latour prends garde" comme disait l'autre

C'est quoi l'Edhec ? du commercial ? Pouah...cherche ailleurs Bob ;)

Comme d'hab je vois que vous tentez la dérobade quand on vous mets le nez dedans. Toujours aussi risible.

On ne vous a pas vu à Sakhir...vous vous planquiez ?

Boudiou que vous êtes toujours méga à la bourre chez Caradisiac : c'était il y a déjà une semaine !!! Juste comme ça, Marussia a plutôt bien terminé ses essais de seconde semaine à Bahreïn...

Suivez les gars, au lieu de vous étaler en articles et autres bavasseries sans intérêts...

Ils peuvent pas...ils font des articles de fond (de caniveau) sur une GAV pour un people, ou autre niaiseries...

C'est pas comme si d'autres sites avaient suivi les essais jour après jour...

Je n'ai jamais lu quelque chose d'aussi vrai...

Et puis bon quelques milliers (pourquoi quelques?) de voitures bloquées au garage, ok désagrément et manque à gagner économique certains, mais quand on sait que les constructeurs automobile préfèrent interfacer leur système d'infotainement avec le reste du système électronique de la voiture (modules de sécurité active par exemple), et qu'ils font confiance à des protocole de transmission comme Bluetooth, tout sauf sécurisé... là ça fait froid dans le dos...

"La Formule 1 a subi la première attaque informatique de son histoire"

Vous en êtes sûr?

Estaca peut-être ?