Commentaires - Marché: les prochaines voitures seront plus chères et moins fiables

Alors pourquoi s'embarrasser d'un véhicule haut de gamme avec tout l'attirail électronique fragile ?

Les Dacia ont de beaux jours devant elles!

En effet trop c'est trop, il vaut mieux des véhicules moins complexes mais sûrs et fiables ayant une faible consommation sans avoir recours a des technologies trop sophistiquées. Et Quid des virus informatiques a bord de ces véhicules et sans parler même du respect de la vie privée (voitures connectées a internet). Il parait que le mieux c'est l'ennemi du bien!

Ah Ah Ah Mercedes classe s avec son artillerie de l'électronique ça va être mis aux oubliettes. ...

Dans le domaine automobile, le législateur est capable du pire comme du meilleur ... Utopique aujourd'hui, ce post pourrait tout à faire devenir réalité dans le futur.

Il faut rappeler, que si aujourd'hui nos constructeurs nationaux n'ont pas une image béton faute de haut de gamme capable de rivaliser avec les prestigieuses Allemandes, Anglaises ou Italiennes, c'est uniquement le fait des politiciens Français !

En effet, jadis les marques haut de gamme voir très haut de gamme étaient nombreuses en France, et même les généralistes comme Citroen, Peugeot ou Renault proposaient à leur catalogue des modèles de prestige jusqu'à la seconde guerre mondiale (ça remonte un peu...). Ensuite, avec le plan Pons, on tua l'automobile Française haut de gamme, et les conséquences sont celles que nous connaissons.

Dès leur, il faut bien garder à l'esprit que tout est possible... y compris l'interdiction de rouler avec des véhicules non homologués zéro émission.

Pendant ce temps là, l'industrie automobile Chinoise prend son essor ...

Le futur de nos constructeurs Européens risque donc effectivement d'être un défi et j'espère que cette industrie ne subira pas à terme le même sort que l'industrie textile !

" Marché: les prochaines voitures seront plus chères et moins fiables ".

Mais c'est déjà le cas, d'ailleurs Mercedes, Audi, et BMW en sont les fers de lance

ça tombe bien puisqu'on a pas envie d'acheter les prochaines voitures justement.

Ma voiture actuelle fera bien encore 10 ans à la vitesse à laquelle on roule et comme prendre la route devient un calvaire, forcément la voiture reste au garage et le tourisme français se fige, enfin je suis hors sujet mais c'est un fait

"Et si tout ça nous amenait à nous mettre tous en file indienne pour suivre la même norme sous une pression financière qui nous arc-bouterait sur les seuls fins de mois domestiques ? Délire ? Gardez ça en tête quand même, on en reparlera... "

--> Absolument pas délire, très bonne analyse même.

Le but à très long terme étant de nous déresponsabiliser, de nous endormir et de nous amener à notre unique rôle de pion.

Le matin on va se lever, on va monter dans notre beau véhicule high tech, il va conduire tout seul, on va se suivre comme des moutons, inertes, sans réagir, on va arriver au boulot, travailler, repartir, recommencer.

Une vie à l'image de l'illustration de votre article: sombre, froide, peu accueillante et monotone.

Regardons par exemple la présentation de la RENAULT Zoé autonome par Ghosn.

Qu'est ce qui a été mis en avant lors de cette présentation ?

Deux choses:

- La voiture se conduit seule, donc plus de risques d'accidents et conducteur déresponsabilisé et inerte.

- Ghosn mettait en avant les possibilités, pendant ce temps, de pouvoir continuer à travailler ou faire des visioconférences pendant que la voiture se conduit seule.

Votre image de fil indienne est donc juste, le véhicule autonome nous dirige vers plus d'asservissement.

Et malheureusement on ne pourra rien y faire car les assurances et la législations vont tout faire pour nous obliger à suivre ce mode de vie.

Que l'avenir est radieux.

"- Ghosn mettait en avant les possibilités, pendant ce temps, de pouvoir continuer à travailler ou faire des visioconférences pendant que la voiture se conduit seule."

En même temps vu l'hyperconnectivité de certains professionnels via smartphones aujourd'hui, cela sera un argument de vente. Pour certains conduire n'est pas spécialement un plaisir, travailler l'est, comme exemple Ghosn lui même, travailler en conduisant revient donc à un gain de temps.

Conclusion je garde ma vielle Mercos 240 D fonctionnant à l'huile de friture.

Bobonne s'active d'ailleurs ardemment en cuisine ! Peu de taxes à payer et pas de pollution, notamment dans la production d'un véhicule neuf.

Par RenaultSportTechnologies le 01 Mars 2014 à 13h53

Le matin on va se lever, on va monter dans notre beau véhicule high tech, il va conduire tout seul, on va se suivre comme des moutons, inertes, sans réagir, on va arriver au boulot, travailler, repartir, recommencer.

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c'est déjà le cas!

des lois stupides comme les 80km/h sur nationale pour bientôt et nous beaux moutons, nous râleront 5 minutes en attendant que la prochaine loi plus débile passe, ainsi de suite.

vivement que ça sorte, mes employés seront encore plus productifs et comme le temps de trajet ils sont obligé de le faire, pas besoin de payer ces heures là, c'est ça ou la porte de toute façon

Choisir la Mazda 3 a été le meilleur choix que j'ai fait finalement...

bah! faut pas trop s'inquiéter, car notre gouvernement est en train de se tirer une balle dans le pied, et tôt ou tard, c'est le chateau de cartes qui va s'effondrer.

maintenant, c'est selon moi, le low cost et les petites voitures pas cher qui se vendront de plus en plus dans notre pays, et des premium de plus en plus chères pour la minorité qui peut encore se le permettre.

et d'un autre côté, la moyenne d'âge du parc automobile ne cessera d'augmenter, et tant pis si ça revient cher en entretien à leurs possesseurs.

en tout cas, à terme, ce sont les sociétés d'autoroute (et indirectement l'état) qui l'auront dans l'os, car de moins en moins de gens acceptent de continuer de payer sur les autoroutes payantes.

1er cours de Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles PTSI-PT (vous savez les binoclars qui présentent Polytechnique ou Mines, Ponts-et Chaussées...)

"Tout à une durée de vie, vous ne devez pas calculer trop solide car ça coûte cher et vous n'en vendrez pas assez. Mais cela doit être assez solide pour que 90% des produits tiennent la durée de garantie prévue"

Je le sais, j'étais élève en prépa et j'ai fait une école d'ingénieurs !

c'est pas la philosophie des constructeurs automobiles japonais, Honda & Toyota en sont la preuve!

leurs voitures sont faites pour durer

c'est déjà le cas, quand tu vois que le groupe merdique VW a rappelé 3.7 millions de vénicules en à peine 10 mois, soit la moitié de sa production sur la période, tu sais qu'ils ne fabriquent que de la merde à pigeon.

Ma Peugeot 206 a plus de 10 ans, aucun souci, juste l'entretien normal, et elle semble bonne pour rouler encore autant. Donc je garde.

Un pote à moi en Espagne qui roule en Honda civic avait du mal à croire que les françaises étaient moins fiables que les japonaises car la 206 de son père n'avait jamais eu strictement aucun problème.

Même le corrompu et biaisé ADAC a mis la 206 dans un top3 une fois.

L'automobile c'est un petit peu différent, enfin pour l'instant.

Il y a quand même des contraintes de qualité et des standards ou des normes assez élevées pour certaines pièces.

Les voitures modernes tiennent tout à fait le coup 5 ans sans problèmes.

En revanche, ils se rattrapent sur les coûts de réparation, avec en plus des voitures de moins en moins bricolages et de plus en plus soumises à l'électronique.

Aujourd'hui, il faut presque regarder la RTA pour le moindre changement d'ampoule grillée...

Il y a peu d'obsolescence programmée dans l'automobile, surtout comparé au monde du multimédia ou de l'électroménager.

Les moteurs sont de haute technologies, les châssis aussi et tous les artifices autour. Une bagnole qui sort maintenant pas trop mal équipée vous comblera facilement 10ans voir 15 si vous n'êtes pas adeptes du dernier gadget d'assistance à la conduite à la mode.

PEUGEOT est en avance ça fait longtemps qu'ils pratiquent cela.:ptdr:

La bagnole connectée fera le "bonheur" du citadin et du péri-urbain.

En pleine campagne, là où l'ADSL a parfois bien du mal à arriver, et où le réseau mobile, lui, ne fait même pas cet effort (pas assez de clients potentiels qu'ils disent), elles se connecteront à quoi les bagnoles?

Comme c'est impossible de connecter toutes nos routes (faut du courant, du réseau, et assez de passage pour éviter que la borne ne s'ennuie et ne finisse par suivre un inconnu), ce sera impossible d'imposer des bagnoles purement autonomes sur tout le territoire (constitution, toussa...)

En ville par contre....

PS: Sinon dans mon patelin, des calèches j'en vois bien encore 3 fois la semaine...

t as raison ! l alternative existe mais comme toujours c est une question de taxe

VW ne fabrique que de la m...? les autres constructeurs aussi alors. Si cela avait été de la merde il ne serait pas 2ème constructeur mondial!

Ben l'alternative à la voiture sophistiquée polluante de-pollué (aberrant n'est ce pas?) c la voiture electrique, la voiture la + fiable jamais construite c bien pour ça que les constructeurs n'en voulaient pas, d'ailleurs la 1ere Porsche était electrique. Après je ne vois pas trop l’intérêt de cette mode subite de la voiture autonome, si les gens veulent de l'autonome ils prennent le train ou l'avion, pas besoin de se faire chier à acheter une voiture, et si vraiment la législation pousse vers l'autonome alors + personne n’achètera de voiture, et finalement c bien le client qui a le dernier mot. Ce que veulent les gens ce sont des voitures non polluantes et moins chères, point. Il me semble que les constructeurs essayent de noyer le poisson avec leur gadget de la voiture autonome.

le soucis est que le train ne te permet pas d'aller où tu veux, quand tu veux...

Quand les bagnoles seront conçue pour avoir une durée de vie supérieur a 20 ans on commencera à ce rapprocher de la vraie écologie.Mais je doute que ce soit de l'intérêt du gouvernement comme des constructeurs...

L'hybride de Toyota réponds deja au problème. Certes plus cher a l'achat, mais moins a l'utilisation. Et dont la fiabilite est deja largement prouvée!

L'electricite aussi, pour ceux qui ne sont pas des gros gros rouleurs, mais il va falloir se depecher de construire des centrales nucléaires. Par sur que ce soit la solution globale (y'a pas de solution globale ;) ).

Pour les autres: interdiction du Diesel en ville (avec autorisation sur certains axes rapides pour atteindre des points de changement de mode de transport). Et en échange, assouplissement de certaines normes devenues sans objet des lors que les diesels seront utilises correctement: c'est a dire hors des villes et sur trajets longs, avec donc un moteur chaud roulant a régime essentiellement constant.

En dehors des critères de "sophistification" ou "complexification" de la technologie automobile, il faut surtout se rappeler le monde dans lequel nous vivons.

Le pire ennemi de l'automobile, ce n'est pas la technologie.

Son pire ennemi est l'OBSOLESCENCE PROGRAMMEE !

En gros, travailler dur pour que l'auto ait une durée de vie maitrisée, dans le but final d'optimiser ventes et bénéfices.

A l'heure actuelle, une auto est le "consommable" le plus cher. Et en plus faut lui donner à boire...

Et ça va continuer.

Normaliser ok, mais harmoniser c'est mieux!

Je suis désolé, mais on doit être les seuls cons en Europe à se mettre des bâtons dans les roues juste pour "l'exemple".. que la plupart des autres "grands" et "futur grands" ne suivent pas. Et je parle pas que pour l'automobile.

Bref, on est moutonnisés à fonds par ces abrutis de cravattés qui roulent avec chauffeur et qui nous font payer le plein de leur limousines et leur pannes.

Ils savent que le "mode de vie" actuel c'est notamment la liberté de prendre la route pour aller d'un point A à un point B. Alors autant espionner ce mode de vie avec des véhicules fades et sans saveur mécanique, interconnectés et tout auto "parce que ça fait bien parce que c'est le top"

Abrutir un automobiliste qui ne saura bientôt plus savoir tourner un volant mais qu'on accusera d'être en tort parce qu'il n'a pas mis à jour son GPS/pilote auto (parce que la mise à jour coûte un bras)... Voilà l'avenir!

Merci à tous ces cons qui veulent tout normaliser afin d'atteindre le risque "0" et surtout, surtout faire payer cette absence risques au peuple parce que c'est pour son bien...

La conduite autonome permettra surtout au possesseur de r'nault de continuer à roupiller. Juste pour ne pas voir le tableau de ce qui le véhicule.