Style
L’Audi A1 se montre à son avantage en finition S-Line avec une face avant quelque peu différenciée des versions moins puissantes de la citadine d’Ingolstadt. Rien de très original cependant et la petite allemande reste toujours aussi bourgeoise et tirée à quatre épingles.
14/20
Comportement/Performances
Un bloc 1.4 Turbo de 185 ch, un châssis efficace et ferme, l’Audi A1 se prend pour une vraie sportive sans négliger pour autant le confort de ses occupants. Elle joue d’ailleurs sur le registre de la grande bourgeoise qui tente de se dévergonder. La boîte automatique livrée d’office avec cette auto apporte par sa douceur de fonctionnement un vrai plus en termes d’agrément de conduite, sans pour autant transformer la belle allemande en un vraie bête de circuit.
29/40
Confort/Habitabilité
L’habitabilité est comptée à bord de l’A1. Quel dommage, car le sérieux de la construction mérite que l’on apprécie en famille la finesse et le charme de cette auto.
12/20
Présentation/Finition
L’A1 n’est aucunement une Audi au rabais. Cela se constate dés que l’on s’installe à bord. La présentation ne mérite que des éloges et la finition est au top. L’A1 joue la carte du luxe avec bonheur pour ses occupants.
18/20
Tarif
Si la qualité est premium, le prix l’est aussi. Un des plus élevés de la catégorie. Et il ne faut pas s’attendre à une petite remise de la part du concessionnaire, les Audi se négocient le plus souvent plein pot !
10/20
Total
83/120 soit :
L’ Audi A1 1.4 TFSI 185 S-Line en cinq lignes
Dimensions L x l x h (en m.) : 3,96 x 1,74 x 1,42
Volume de coffre : 270 litres
Motorisations essence : 1.4 TFSI 185 ch / boîte auto 7 vitesses
0 à 100 km/h : 6s9 / V. Max : 227 km/h
Tarif : à partir de 27 100 €
Retrouvez l’ Audi A1 1.4 TFSI 185 S-Line
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