Paul Pellerin Le 08/11/2011 à 10:00

5. Citroën DS3 Racing

Longtemps considérée comme une marque un peu vieillotte et pas assez dynamique, Citroën a depuis quelques années bien changé. L’arrivée de la gamme DS y est pour beaucoup. La plus dynamique de cette nouvelle famille de modèles est sans contestation aucune la DS3 Racing, qui affiche un look extravagant et des performances de haut niveau.

Style

Certains trouveront à redire sur le côté chargé des lignes de ce modèle, mais toujours est-il que ce design dynamique plaît et que l’on se retourne dans la rue au passage de cette auto.

16/20

Comportement/Performances

Sportive avec 202 ch sous le capot, la DS3 Racing n’est pas aussi radicale que son look pourrait le faire croire. Elle ne néglige pas le confort de ses passagers, malgré des suspensions et un châssis sportifs. Le moteur a du coffre et l’aiguille de compte-tours s’agite facilement à la moindre sollicitation de la pédale d’accélérateur. Sans être aussi stable qu’une Clio RS (une référence sur ce plan), la DS3 Racing affiche un bon ratio performances/confort.

32/40

Confort/Habitabilité

Du bon et du moins bon. Si le confort de roulement est correct, l’épaisseur des dossiers des sièges baquets à l’avant limite l’espace dévolu aux jambes des occupants des places arrière, qui doivent déjà faire face à une garde au toit limitée. Le volume de chargement du coffre se situe quant à lui dans la moyenne de la catégorie.

12/20

Présentation/Finition

Les designers, s’ils ont repris la planche de bord de la C3, se sont visiblement fait plaisir en greffant de la fibre de carbone un peu partout et en habillant la planche de bord de couleurs vives. L’aluminium est omniprésent et les sièges baquets estampillés Citroën Racing sont de toute beauté. La finition est d’un haut niveau mais les matériaux du bas de la planche de bord déçoivent.

16/20

Tarif

Malgré l’offre d’équipements pléthorique, la présentation soignée et sportive, le tarif a de quoi faire peur. A presque 30 000 €, on est dans les tarifs d’Audi. C’est payer cher l’exclusivité de ce modèle produit à seulement 2000 exemplaires chaque année.

10/20

Total

86/120 soit :