3. Mercedes SL - L’équipement : le même que sur l’AMG GT
![Voilà à quoi ressemble le SL 63 S E Performance sans la moindre option.](https://images.caradisiac.com/images/0/2/2/0/210220/S1-210220-810784.jpg)
Côté équipement, la Mercedes SL observe la même politique que l’AMG GT avec une bonne dotation de série mais quelques oublis comme les aides à la conduite de niveau 2 ( 2 950€). Et personnaliser votre SL sera tout aussi cher : 7 100€ pour le superbe vert Irlande Magno Manufaktur, 1 800€ pour le cuir truffe, 2 050€ pour les jantes forgées de 21 pouces, 3 400€ pour le pack Aérodynamique AMG ou même 11 700€ pour l’intérieur Manufaktur complet.
Côté dynamique, les roues arrière directrices sont de série sur le SL 63 S E Performance tout comme l’amortissement AMG Ride Control et les gros disques de freins en carbone-céramique.
Le point techno : l’Airscarf toujours au poste
Introduit pour la première fois en 2004, le système Airscarf est monté depuis sur tous les cabriolets de la marque à l’étoile. Soufflant de l’air chaud dans la nuque du conducteur et du passager et repris par d’autres marques, ce dispositif permet de rendre plus agréable les virées « cheveux au vent » quand il fait très froid et il se retrouve bien évidemment dans le SL actuel. Notez qu’en 2016, un Allemand revendiquant son invention a obligé Mercedes à se défendre en justice face à lui.
![La différence d'équipement entre les versions.](https://images.caradisiac.com/images/0/2/2/0/210220/S1-210220-810811.jpg)
![La différence d'équipement entre les versions (suite).](https://images.caradisiac.com/images/0/2/2/0/210220/S1-210220-810812.jpg)
![L'équipement de série de la SL 63 S E Performance.](https://images.caradisiac.com/images/0/2/2/0/210220/S1-210220-810813.jpg)
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