9. Opel Adam

Opel s’invite dans le marché de la petite luxueuse avec l’Adam, une mini-citadine branchée. Offrant le choix de trois moteurs essence (70, 87 et 100 ch) et d’une de personnalisation importante, l’Adam devient une véritable alternative à la Fiat 500 sa principale concurrente.

Guide d'achat : quelle mini-citadine acheter?

Il y a de quoi faire avec le catalogue de l’Adam. La gamme s’articule en 4 niveaux de finition. L’Adam avec de série ESP, vitres avant électriques, 6 airbags, autoradio Aux-in et jantes acier, une finition dépouillée qui n’est pas à conseiller. Avec le niveau suivant Jam on accède à la climatisation manuelle, l’autoradio avec connexion USB et des jantes alliage 16’’. Enfin en haut de gamme on a droit au niveau Glam avec régulateur/limiteur de vitesse, clé personnalisée, climatisation auto, toit vitré fixe et système Intelli Link (interface entre Smartphone et la voiture via les systèmes d’exploitation Androïd et iOS). Tandis qu’avec Slam on dispose en plus de jantes alliage 17’’, du pack Led et du châssis Sport. Si l’on ajoute, à part avec la finition de base, que l'on peut choisir dans un catalogue d’options de personnalisation (stickers, ciel de toit imprimé ou illuminé, décors de tableau de bord…) le moyen de créer une Adam unique (prononcez A-dame), on comprend que cette auto est, avec la Fiat 500, l’une des mini-citadines les plus branchées du moment.

À bord, il y a de l’originalité avec une planche de bord moderne, bien finie, qui affiche un tracé tourmenté. On est moins enthousiaste pour l’espace, avec 3,70 m de long l’Adam ne fait pas de miracle, et l’on sera serré aux places arrière, comme on aura du mal à installer les bagages d’une famille avec un volume de chargement de 170 litres. Mais c’est au volant que l’on prend le plus de plaisir, la petite Allemande est bien campée sur ses roues disposées aux quatre coins. Le petit 1.4 Twinport de 87 ch se montre discret et tonique, il mène la petite allemande sans jamais être pris en défaut. Pour plus de performances, on peut choisir le 1.4 de 100 ch qui est plus adapté à un usage hors des murs de la cité. Agile et performante, l’Adam est également confortable (insonorisation, suspensions).

L’Opel Adam en huit points

Mini-citadine, trois portes, quatre places

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,70 x 1,70 x 1,49

Diamètre de braquage : 10,2 m

Volume de coffre : 170 litres

Moteur essence : 1.2 de 70 ch, 1.4 de 87 ch et 1.4 de 100 ch

Pas de boîte auto

Offre de personnalisation multiple

Tarif : à partir de 10 990 €