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Guide d'achat : quelle mini-citadine acheter?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Paul Pellerin Le 26/11/2013 à 10:00

13. Bilan

En attendant du changement dans cette catégorie avec l’arrivée des nouvelles Françaises Citroën C1, Peugeot 108 et Renault Twingo 3, il était bon de faire un petit état des lieux. Pour ceux qui auraient le projet d’achat d’une mini-citadine, voici nos derniers conseils.

Guide d'achat : quelle mini-citadine acheter?

Si vous recherchez une auto originale, choisissez : Chevrolet Spark, Opel Adam, Fiat 500, Suzuki Alto

Si vous voulez du confort et de l’habitabilité, choisissez : Hyundai i10, Kia Picanto, Renault Twingo

Si vous voulez personnaliser votre auto, choisissez : Fiat 500, Ford Ka, Opel Adam, Renault Twingo

Si vous recherchez une auto pratique au quotidien, choisissez : Fiat Panda, Renault Twingo et toutes les cinq portes de notre guide d’achat

Si vous voulez faire du tout-chemin, choisissez : Fiat Panda 4x4

Si vous recherchez une auto performante, choisissez : Fiat 500 dans sa version Abarth

Si vous avez besoin d’un grand volume de chargement, choisissez : Fiat Panda, Ford Ka, Hyundai i10, Renault Twingo, Volkswagen Up!

Si vous ne voulez pas vous ruiner, choisissez : Nissan Pixo, Suzuki Alto

Si vous manquez de place dans votre garage, choisissez : Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo

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Sommaire

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Avis Citadine

Avis Daewoo MatizSE (1999)

Par le 14/10/2024

Véhicule très robuste et plutôt fiable, compte tenu de son prix d' origine.Malheureusement, les concessionnaires ne veulent plus les entretenir, ce qui est un comble !Les pièces se trouvent toutes, à pas cher, sur DOC AUTO.Voiture idéale en ville et à la campagne.Usage plus limité sur grands trajets, mais ce n'est pas sa fonction.

Avis Citroen C3 (3e Generation)III 1.2 PURETECH 82 S&S ELLE (2018)

Par nico0 le 13/10/2024

75000 km parcourue avec C3 essence série ELLE 82 cv model 2018Entretien chaque année à bien respecter vidange filtre tous les 12000 km Aucune campagne de rappel sur ce model Aucun souci mécanique model moteur atmosphérique sans turbo moins puissant mais:Idéal 4cv coût d'essence et assurance à l année vraiment abordable et pour la ville les bumpers son génial zero coup de portière ideal pour garder la carrosserie sans bosse et avec l aide à la conduite caméra AR de très bonne qualité indispensable et tous les systèmes d aide a la conduite d urgence fonctionne parfaitement sans oublier les voix rapide avec son régulateur de vitesse idéal.pour éviter les pv et l'indispensable Bluetooth pour la music d ailleurs zéro problème d écran tactile ni électronique en.général RAS

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 85 BUSINESS (2019)

Par Clio-Jules le 09/10/2024

2 ans a conduire ce véhicule est honnêtement je suis agréablement surpris, véhicule très confortable et pratique ( seul véhicule de la maison ) en vacance, au quotidien ou pour aller en week-end il est parfait a tous les moments de l'année. En 85ch diesel la reprise est largement suffisante ( je conduit a Paris ) et l'équipement est parfait ( grand écran, camera de recul, radar av et ar, carplay, clim auto, ... ) Je recommande vraiment cette voiture !!

Avis Renault Clio 4IV (2) 1.2 16V 75 TREND (2018)

Par Djerome le 08/10/2024

Nous possédons ce véhicule acheté en concession Renault avec historique complet en finition Trend.Voiture vraiment économique, se trouve a un prix raisonnable car le 1.2 16v75 n'est pas le moteur le plus recherché et c'est pourtant et sans doutes le plus fiable sur la clio 4.Au volant, ce n'est forcément pas un foudre de guerre, il s'agit d'un moteur atmosphérique sans turbo de 75 chevaux et donc son terrain de jeu sera la ville.Cependant c'est un véhicule qui fera facilement de la voie rapide et de l'autoroute a condition de savoir jouer du levier de vitesse.En terme de fiabilité, une vidange par an, les entretiens classique et c'est un moteur qui ne vous causera aucun souci de fiabilité, démarre tous les matins et consomme peu. Il sera peu soumis a l'encrassement a condition de lui fournir un carburant de qualité.La voiture en elle même est bien finie, manque un peu de rangement mais est plutôt sérieuse dans ses assemblages et son confort. La conduite est facile, et agréable, la visibilité est bonne. Il faudra simplement prendre le coup pour les créneaux parce que la visibilité arrière n'est pas la meilleure mais on y arrive très bien.Plutôt bien équipée d'origine et voiture sympa avec le Pack City " radar avant, arrière et rétros rabattables " En 4 ans en notre possessions, les seules dépenses auront été les révisions annuelles au prix contenues dans le réseau Renaul et 4 pneus.Le coffre est assez grand pour embarquer un plein de courses et la poussette de bébé. La place arrière est suffisante et l'espace aux jambes est convenable.C'est l'une des voiture avec un des moteur les plus fiables que nous ayons eu et comptons la garder pour la transmettre au fils qui passe son permis.Satisfaits dans l'ensemble.

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