5. Fiat Panda

Elle est arrivée en février 2012 et a reçu l’apport d’une nouvelle version 4x4 en octobre 2012. Plus grande que la précédente génération, elle adopte des moteurs modernisés comme le petit TwinAir Turbo de 85 ch. Elle est disponible également avec un bloc diesel de 75 ch.

Guide d'achat : quelle mini-citadine acheter?

Pour sa nouvelle Fiat Panda, la marque turinoise n’a pas hésité à rapatrier la production de Pologne en Italie. C’est que rien n’est trop beau pour cette star des mini-citadines en Europe. Au passage, Fiat l’a gratifié d’un look rappelant quelque peu la 500, autre star de la marque, lui a offert également un nouvel intérieur fleurant bon l’esprit seventies. La progression est également palpable en ce qui concerne la qualité perçue et le confort de roulement. Désormais, la Panda arrive à faire jeu égal avec la Twingo réputée comme la plus confortable des mini-citadines. Pour la motorisation, s’il convient de laisser de côté le bloc 1.2 de 69 ch, plus assez vaillant pour offrir un agrément de conduite optimum, on se rabattra sur le nouveau TwinAir de 85 ch (on attend toujours ce moteur en version 65 ch) qui peut être en option, équipé de la boîte robotisée Dualogic. Il y a aussi le très bon diesel 1.3 Multijet de 75 ch, à condition, pour rentabiliser le surcoût à l’achat, de faire de nombreux kilomètres par an. Depuis son lancement, la Panda a reçu le renfort d’une version 4x4 et la ‘‘4x2’’ peut être choisie en finition Trekking qui affiche un beau look de baroudeuse. Enfin l’offre d’équipement importante en entrée de gamme peut être complétée par de nombreuses options dont le contrôle électronique de stabilité ESP (400 €) avec fonction "Hill Holder" (de série sur TwinAir Turbo 85 ch S/S Dualogic)

La Fiat Panda en huit points

Mini-citadine, cinq portes

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,65 x 1,64 x 1,55

Diamètre de braquage : 9,3 m

Volume de coffre : 200 ou 225 litres en fonction des versions

Moteurs essence : 1.2 de 69 ch, 1.2 de 69 ch GPL, 0.9 de 85 ch, 0.9 de 80 ch GNV

Moteur diesel : 1.3 Multijet 75 ch

Quatre ou cinq places en fonction des options choisies

Tarif : à partir de 8 390 € (Diesel : 13 190 €)