La Smart Fortwo se veut micro-citadine haut de gamme et fait payer ses prestations un peu trop cher. Stricte deux places, elle n’est pas vraiment conçue pour les grands déplacements, du fait d’une offre moteur peu puissante et surtout à cause d’une boîte robotisée trop lente et brutale et de suspensions trop raides qui ne facilitent pas vraiment les déplacements. Seule la version Brabus, dotée d’un bloc de 102 ch séduit par ses accélérations plus vives. Elle est aussi capable d’atteindre les 155 km/h en pointe alors  que les autres Fortwo se contentent de 10 km/h de moins, voire 135 km/h pour celle à bloc diesel. C’est surtout en ville que la Smart se sentira le plus à son aise, en raison de sa taille réduite (2,70 m de long) qui lui permet de se garer dans un mouchoir de poche.

 

La Smart Fortwo Cabrio en huit points

Micro-citadine découvrable

Dimensions L x l x h (en m.) : 2,70 x 1,56 x 1,57

Diamètre de braquage : 8,8 mètres

Volume de coffre : 220 litres

Moteurs essence : 1.0 mhd de 61 ch ; 1.0 mhd de 71 ch, 1.0 de 84 ch, 1.0 de 102 ch (Brabus)

Moteur diesel : 0.8 cdi de 54 ch

Stricte deux places

Tarif : à partir de 14 000 € (Diesel : 15 000 €)

Guide d’achat : les cabriolets à moins de 30 000 €

On aime :

Sa taille réduite

Son volume de coffre loin d’être ridicule

Sa bonne bouille

Sa finition correcte

Son système stop-start (micro hybrid drive)

Sa maniabilité

Ses moteurs volontaires

 

On aime moins :

L’exclusivité du modèle

Le tarif exagéré

L’agrément de conduite

La boîte désagréable

Les prestations routières limitées

Guide d’achat : les cabriolets à moins de 30 000 €

Les cinq bonnes raisons de choisir la Smart Fortwo Cabrio

Pour sa petitesse

Pour son look original

Pour son exclusivité

Pour son volume de coffre

Pour ses prestations urbaines

 

Le meilleur choix : la Smart Fortwo Cabrio 1.0 102 Brabus à 21 750 €

 

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