La course entre dans sa dernière heure. Audi est toujours en tête avec André Lotterer qui dispose d'une bonne avance sur la 908 n°9 de Simon Pagenaud. Mais la R18 étant plus vorace en carburant, elle pourrait devoir faire un arrêt
Le suspense est à son comble à moins de 2 heures de l'arrivée de l'édition 2011 des 24h du Mans ! Dans toutes les catégories, il faudra sûrement attendre les derniers tours pour connaître le verdict de la piste.
La première manche du Superbike à Misano a donné lieu à une véritable démonstration d'un Carlos Checa qui a passé en revue ses adversaires pour remporter sa troisième victoire consécutive de l'année. Et sa septième cette saison.
L'Allemand a remporté avec beaucoup de métier sa quatrième victoire de la saison, synonyme d'échappée belle au championnat Moto 2, à l'issue d'un Grand Prix de Grande Bretagne particulièrement arrosée où il fallait garder la tête froide.
La pluie a fait sa première victime. Emmanuel Collard, pilote de la Pescarolo n°16 qui occupait la cinquième position, a abandonné suite à une sortie de piste qui s’est terminée dans le mur de pneus.
André Lotterer, pilote de la seule Audi restante, s’emploie à essayer de creuser l’écart sur la 908 n°9 de Sébastien Bourdais alors que la pluie refait son apparition du côté des Hunaudières.
En marge des 24h du Mans se déroulait la finale européenne de karting de la GT Academy. Nos petits français y ont brillé puisqu'ils s'y sont imposés... avec une facilité déconcertante. Retour sur une ballade de santé, qui on l'espère, se
Initialement fondé sous le nom de Veno, Arrinera Automotive est le premier constructeur polonais à vouloir produire sa voiture d'exception. Ce prototype équipé du V8 6.2L compresseur de 640ch issu de la Corvette ZR1 demeure sans nom mais reste prometteur. Flashback !
Les pilotes 125 et de Moto 2 ont eu également à braver les éléments qui se sont déchainés sur le tracé de Silverstone. La pluie est tenace, mais elle ne déplait pas à Xavier Simeon qui, avec sa Mistral 610 a mis une rafale à ses adversaires en s'appropriant le meilleur chrono de la séance de réchauffement.
Sébastien Bourdais (908 n°9) perd du terrain sur Benoît Tréluyer (Audi n°2). Mais la pluie qui arrive au Mans peut modifier la situation.
C'est une piste de Silverstone totalement détrempée qui s'est offerte aux protagonistes du Moto GP en ce début de dernier jour du Grand Prix de Grande Bretagne. Des conditions promises pour une course qui a cependant toujours le même favori, Casey Stoner.
A moins de 4 heures du but, l'Oreca03 pointe en seconde position du classement P2, à 4 tours de la Zytek N°41. Il y a quelques heures, Lucas Ordóñez a répondu à nos questions. Entretien avec un espagnol au sang chaud... qui garde la tête
Il avait laissé la pole à son compatriote Petrucci sur la même Ducati, mais en course, le plus que jamais leader de la coupe Stock 1 000 cette année a donné la leçon. Davide Giugliano a ainsi remporté à Misano sa seconde course d'une saison qui en est à trois consommées, une épreuve interrompue à trois tours du but suite à une violente chute d'un concurrent.
L’Oreca 03-Nissan n°48 semblait être une sérieuse prétendante à la victoire jusqu’à ce que David Hallyday ne sorte de la piste. Hugues de Chaunac déplore ce triste résultat ne récompensant pas les efforts de l’équipe.
La lutte pour la victoire semble se dessiner entre la 908 n°9 et l’Audi n°2. La Peugeot 908 n°7 d’Alexander Wurz est rentrée aux stands après une sortie de piste endommageant la Lionne.
Ce n'est décidément pas le début de saison que le champion du monde Max Biaggi espérait pour tenter de conserver sa couronne. Une obstination et des étourderies qui lui ont valu les foudres des officiels, des chutes et une Ducati aussi véloce que Carlos Checa est en forme, il ne manquait plus au pilote Aprilia qu'une blessure pour que la cerise soit mise sur le gâteau.
A 9h44 la Peugeot n°7, alors que Wurz est au volant, sort de la piste au niveau d’Indianapolis.
A six heures de l’arrivée, force est de constater qu’Audi tient bon et fait bien mieux que se défendre face à Peugeot.
En lutte directe pour la tête, Benoît Tréluyer a passé à la régulière les Peugeot. L’Audi n°2 est la voiture virtuelle en tête, mais les Lionnes sont toujours dans la partie.
La bagarre entre Peugeot et Audi aura bien eu lieu. La première place change de main au fil des arrêts aux stands et la conclusion reste toujours aussi incertaine.
Depuis le début du dimanche, il n’y a plus de OAK Pescarolo Judd en course dans la catégorie LMP1. Depuis le début de la course la n°15 de Tiago Monteiro, Pierre Ragues et Guillaume Moreau rencontrait des problèmes électriques que l’équipe eut d’abord du mal à identifier. La n°24 de Jean François Yvon, Jacques Nicolet, et Richard Hein allait abandonner peu de temps après un début d’incendie arrivé sur la piste en raison d’un problème moteur.
L’Oreca03 Nissan de l’écurie Signatech Nissan est bien remontée dans la hiérarchie après avoir été retardée en début de course par une crevaison obligeant une intervention pour changer la partie arrière du proto.
La bataille entre Audi et Peugeot se poursuit. Marcel Fässler (Audi n°2) résiste bien aux attaques des Peugeot. Oreca perd la n°48 qui était en lutte pour la victoire en LMP2.
Cette photo date des 1000 km de Spa, avant que Matthieu Lahaye ne soit victime d’un accident. Mais comme François Sicard nous l’avait laissé entendre, Matthieu Lahaye est bien présent sur ces 24 Heures du Mans. Il nous a accordé quelques minutes vers 0h30.
Continuons de découvrir les coulisses du OAK Racing. Il est maintenant l’heure de nous mettre à table ! Après avoir découvert en quoi consiste le travail des kinés et avoir assisté à une séance avec Richard Hein (pilote de la n°24), concentrons-nous sur les gourmandises réservées par l’équipe à ses pilotes mais aussi à ses invités.
L'atmosphère est parfois lourde dans certains stands des 24h du Mans. Mais chez Larbre, on est serein, tout simplement ! Patrick Bornhauser nous a accordés quelques mots après un relais sur sa Corvette de l'écurie Larbre. Bien qu'il soit en
La course a repris ses droits à 1h00 au Mans.
Où trouver la cause de la sortie de piste des deux Audi, d’abord la n°3 puis la n°1 ?
Alors que la reprise de la course est sans cesse repoussée (maintenant prévue pour 1h00, lorsque les rails de sécurité auront été remis en place), on aura constaté, depuis le début de la course, de très nombreuses crevaisons.
Audi vient de perdre sa deuxième voiture, la R18 n°1, suite au violent accident de Mike Rockenfeller qui venait de s’emparer de la deuxième place.
Après une Journée Test catastrophique, un forfait aux 1000 km de Spa, au mois dernier, on pouvait craindre le pire du côté d’Aston Martin Racing qui alignait ses nouvelles AMR-One.
A 22h, l’Audi n°2 de Lotterer-Tréluyer-Fässler est aux commandes de la 79e édition des 24 Heures du Mans.
C’est une interview un peu particulière que je vous propose maintenant grâce à Richard Hein, pilote de la OAK Pescarolo Judd n°24, qui a bien voulu nous recevoir alors qu’il était pris en charge par son kiné, sur le coup de 20h35, pour une séance qui allait durer 25 mn.
Cet après-midi les pilotes ont couru leurs manches qualif avec pas mal de vent. En MX 2 malgré un départ devant pour la KTM n° 131 de Nicolas Aubin, c'est Ken Roczen qui s'est rapidement porté en tête sans grande résistance du Normand qui va faire une très belle manche.
Après plus de six heures de course, les positions n’ont pas évolué en tête de l’épreuve. L’Audi n°2 demeure en tête des 24 Heures du Mans, mais les 908 restent en embuscade.
Qu'il est loin le temps où piloter avec ses 4 doigts suffisait à claquer un temps au Mans ! Lucas Ordóñez chez Nissan a réalisé son premier relais pour Signatech et Jordan Tresson est presque aussi affairé chez Porsche... Plongeons avec eux
Alexandre Prémat a laissé sa place à Dominik Kraihamer au volant de l’Oreca 03-Nissan, après avoir porté la n°48 en tête après les problèmes rencontré par Signatech.
Soheil Ayari ronge son frein : il n’a pas encore pris le volant depuis le départ de la course. Après que Franck Mailleux ait pris le départ, c’est Lucas Ordonez qui a pris la suite.
Après plus de deux heures de course, Benoît Tréluyer (Audi n°2) est leader de la course devant les deux Peugeot d’Anthony Davidson et Simon Pagenaud. La 908 n°8 glisse derrière la 908 Oreca suite à des problèmes de répartiteur de freinage
Rapide point sur la course du OAK Racing. En LMP1, les n°15 et 24 occupent respectivement les 47è et 15è positions. En LMP2, les n°35 et n°49 sont respectivement en 20è et 42è positions. La stratégie prévue hier est quelque peu bousculée.
Le début de course aux 24 Heures du Mans a été marqué par l’accident d’Allan McNish sur l’Audi R18 n°3, alors que l’heure de course n’était pas encore passée.
Incroyable mais vrai. Misano s'est donné des airs de Silverstone au moment d'entamer la Superpole puisque la pluie a joué les invités surprises. Des conditions qui ont surpris tout le monde et pratiquement tous les protagonistes ont, à un moment donné de l'exercice, chuté.
Marc Marquez avait déjà sa victoire, décrochée en France, mais il lui manquait encore sa première position de pointe dans une catégorie Moto 2 qu'il découvre cette saison. La chose a été réparée cet après-midi à Silverstone puisque l'Espagnol, déjà meilleur chrono lors de la dernière séance libre, s'est installé en haut de la feuille des temps à l'issue des qualifications.
Ce matin, avant que la Mazda 787B ne prenne la piste le midi avec Johnny Herbert, vainqueur à son volant des 24 Heures 1991, nous avons pu rencontrer Pierre Dieudonné qui avait couru cette édition-là sur une version 787 datant de l’année précédente. L’occasion d’évoquer quelques souvenirs et de revenir sur cette première victoire d’un constructeur japonais au Mans.
L’an dernier nous avions profité des 24 Heures du Mans pour rendre visite à l’une des écuries localisées au Mans, DAMS. Cette écurie très connue pour son implication en monoplaces (aujourd’hui notamment en GP2 avec Romain Grosjean) dispose aussi d’une importante expérience aux 24 Heures. L’an dernier justement, son directeur général, Loïc Duval, nous avait fait part du désir de l’écurie de revenir au Mans.
Comme il était attendu, Casey Stoner a conquis une nouvelle position de pointe cette saison, la quatrième en six occasions, sur un tracé de Silverstone qu'il domine de la tête et des épaules depuis l'entame de ce Grand Prix de Grande Bretagne de Moto GP.
Tout avait bien débuté pour l’Oreca03 Nissan n°26 de l’écurie Signatech Nissan mais, à 15h30, Franck Mailleux, qui a pris le départ, était victime d’une crevaison à l’arrière gauche, ce qui occasionnait des dégâts sur la partie arrière de la carrosserie qui devait être changée.
On a eu très peur sur le coup de 15h50 lorsque l’Audi n°3 alors pilotée par Allan McNish s’est littéralement crashée juste après la Chicane Dunlop après avoir heurté la Ferrari n°58.
Nico Terol pensait bien avoir fait le plus difficile en descendant sous la barre des 2'14 au tour dans ce dernier Grand Prix de Grande Bretagne d'une catégorie 125 qui entrera dans l'histoire à la fin de cette saison.
En ce week-end manceau, je vais vous proposer 2 sportives qui ont brillé sur les circuits…
Après Redding et Krummenacher, c'est Marc Marquez qui s'est illustré dans ce Grand Prix de Grande Bretagne de Moto 2 qui connaitra sa qualification cet après-midi. Le vainqueur du Grand Prix de France affiche donc ses ambitions, mais Bradl veille toujours au grain alors que les précités sont encore dans le groupe de tête.
Si jamais vous vous rendez aux 24 Heures du Mans d’ici la fin du week-end ne soyez pas surpris par la présence de Nissan. Le constructeur japonais a massivement investi dans l’enceinte du circuit, notamment en promouvant son récent Juke.
C’est l’équipage de la Peugeot 908 n°9 (ici en photo, hier lors de la parade) qui a terminé ce matin en tête du warm-up disputé au Mans. Leur temps ? 3’27’’228., reléguant la première Audi à presque 1,4 seconde. Ne nous attachons pas au résultat brut tant l’objectif de cet exercice consistait à vérifier que tout fonctionnait bien sur les voitures.
Hier, lors de la parade les pilotes (ici l’équipage de la OAK Pescarolo Judd du OAK Racing n°15) présentaient un large sourire pour ce moment privilégié de rencontre avec le public. Mais il faut savoir qu’une course comme les 24 Heures du Mans est particulièrement éprouvante pour les pilotes et leurs organismes. Les pilotes peuvent ainsi encaisser jusqu’à 4 G.
Les conditions de piste sèches ont resserré quelque peu les écarts à Silverstone pour un Moto GP qui reste néanmoins dominé par Casey Stoner. L'Australien s'est craché dans les gants pour calmer les ardeurs d'un Marco Simoncelli qui confirme être le seul en mesure de contrarier les plans de victoire de l'Australien.
Carlos Checa ne lâche pas l'affaire à Misano et il s'est de nouveau octroyé le meilleur chrono lors de la seconde séance qualificative déterminante pour l'accès à la Superpole. Max Biaggi reste dans son sillage alors que derrière, c'est la foire aux surprises.
Piste sèche et soleil printanier ont rassuré un Nicolas Terol mis sous l'éteignoir hier par un Johann Zarco à qui il avait subtilisé sur le tapis vert une victoire en Catalogne une semaine plus tôt.
Second jour à Misano. Le Supersport a ouvert les hostilités de même que Kawasaki a contre attaqué avec un Broc Parkes qui a enfin réussi à passer au chrono un Sam Lowes dominateur hier. Mais le Britannique comptera bien prendre sa revanche tout à l'heure lors de la dernière séance qualificative.
On ne sait pas si l'initiative l'a laissé de marbre mais celui que personne n'arrive encore à déboulonner de la tête du championnat Superbike cette saison est d'ores et déjà passé à la postérité. Son futur titre, Carlos Checa le construit encore, mais du côté de son village natal, il a déjà sa sculpture sur la place publique.
Les écarts creusés par Casey Stoner, hier, sur un tracé de Silverstone tantôt sec, tantôt humide selon les portions arpentées, ont de quoi étonner. L'Australien semble évoluer dans un autre espace temps, mettant la seconde dans la vue à ses plus proches adversaires, satellisant littéralement les autres.
A l'occassion du GP de France de St Jean d'Angely le week-end dernier, la Fédération Française de Moto a présenté le maillot que porteront les trois pilotes qui seront alignés pour le grand évènement de fin de saison, le MXDN.
Nous sommes allés voir Soheil Ayari, pilote Signatech Nissan, en cet après-midi de vendredi avant qu’il ne se rende à la parade des pilotes.
Nous avons fait le point avec François Sicard, le directeur général du OAK Racing, ce vendredi après-midi, soit après les essais et avant la course.
L’équipe OAK Racing, rappelons-le, est la seule équipe de ces 24 Heures du Mans à aligner quatre voitures, deux en LMP1 et deux en LMP2, avec des objectifs et des stratégies différents à l’intérieur de chacune des deux catégories. Comme nous l’expliquera François Sicard, le directeur général, dans une interview à venir.
La pluie a été l'actrice principale de la dernière séance d'essai libre de la journée qui a révélé une hiérarchie qui s'est conjuguée sur le thème consistant à être au bon endroit au bon moment.
Une anecdote ce soir pour conclure une semaine de Minuit chicanes comme nous l’avions débuté : avec les 24 Heures du Mans.
Il est l'heure de refermer la page du Grand-Prix de France de MX qui a eu lieu le week-end dernier à St Jean d'Angely en Charente. Et pour cela, comme à notre habitude, voici quelques photos des pilotes de MX1, de MX2 et de l'EMX2.
Smith propose de nouveaux coloris pour ses Fuel V2 Hart&Huntington. Emmenée par Carey Hart, l'une des marques incontournables de l'univers Freestyle s'habille pour 2011 en Speed Metal ou en Reaper. C'est sur une base de Fuel V2 que les versions H&H réalisent leur make-up sans pour autant renier les fondamentaux de la marque : tatoo et heavy métal.
Avec son moulin en provenance directe d'une mouture antérieure de Gex, la GSR 750 apporte la banane après quelques tours de roues. Futur best-seller de chez Suzuki, le roadster peut désormais s'habiller chez Ermax.
Comme chaque année, Sens sera le théâtre d'une manche du championnat de France de Pit Bike. C'est le 10 et le 11 juin prochain que les pilotes se donnent rendez-vous à la ville de Sens pour le troisième round 2011 disputé sur l'une des pistes les plus SX du championnat.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
IXS s'engouffre dans un créneau encore boudé par les équipementiers : la veste été ventilée. Après Helston's et sa Grand Tour (pour relire l'article, c'est ici) c'est au tour du fabricant suisse de dégainer avec la Mykonos. Look sobre et larges empiècements en mesh, la proposition helvétique arrive tout juste au catalogue 2011 avec ce que l'on attend d'une veste moto.
Les anciens ingénieurs de WP et leur marque Yacugar se chargent de bonifier votre avion de chasse. Conçu pour les hypersports, l'amortisseur arrière SRR permet d'obtenir un amortissement rapide pour une succession de bosses rapprochées, et lent pour une cuvette, grâce à son double réglage de compression haute et basse vitesse séparées sur 30 crans chacune.
Le moins que l'on puisse dire c'est que la France est loin d'être la nation de la moto… Pour essayer de faire bouger un peu les choses, la Fédération Française de Motocyclisme met en place un nouveau label visant à reconnaître et valider les efforts des structures comme par exemple les centres de pilotage ou encore les clubs qui accompagnent les pilotes de demain vers une réussite tant motarde que scolaire.
Scorpion propose une déclinaison métal de l'un de ses best-sellers. L'Exo-500 Air dans sa déco Bio Metal mode surfeur d'argent ne varie pas dans sa conception et donne toujours la possibilité de rouler « gonflé » sans que votre compte en banque soit en apnée… Au menu de cet intégral, une déco soignée, un tarif maîtrisé et des tailles qui oscillent entre le XS et le 2XL.
Depuis le 1er juin, Speedy permet la réservation et le paiement en ligne de sa prestation de révision. Pas la révision classique et basique de chez eux, non, mais la révision "haute protection", celle qui permet de conserver la garantie constructeur, car elle fait bénéficier votre véhicule des mêmes opérations et des mêmes contrôles qu'en concession. De fait, la chaîne de centres-auto devient la première à proposer cette possibilité, avant les réseaux des constructeurs eux-même, qui planchent sur le sujet depuis longtemps également. Pour Speedy, c'est prendre un coup d'avance sur tout le monde. Mais est-ce vraiment une révolution, et surtout, est-ce que ça apporte un plus ? Pas si sûr...
Ce sera serré à Misano ce week-end puisque la première qualification a révélé que les élus pour la Superpole se tenaient quasiment en une seconde. De cette bataille de chiffonniers, c'est de nouveau Carlos Checa qui sort vainqueur devant ses deux rivaux pour le titre Max Biaggi et Marco Melandri.
C'est un Casey Stoner à nouveau dominateur qui a clôturé cette première journée du Grand Prix de Grande Bretagne de Moto GP qui promet de se dérouler dans des conditions mitigées.
Sur les deux dernières courses de Barcelone et de Monaco, McLaren est parvenu à suivre le rythme de la RB7 de Sébastian Vettel. Si l’Allemand a conservé l’avantage, l’écurie britannique pense avoir encore ses chances.
Voilà une décision qui ne devrait pas calmer le clan espagnol du paddock Moto GP. La direction de course avait convoqué Kenan Sofuoglu avant de déclencher les chronos, au sujet de l'accrochage qu'il avait eu le week-end passé lors de la course de Moto 2 en Catalogne.
Devant sur piste séchante le matin, le Français Johann Zarco a littéralement écrasé la concurrence sous la pluie de l'après-midi. Les éléments n'ont pas épargné Silverstone lors de cette deuxième séance libre du GP125, mais ce résultat est néanmoins significatif puisque les prévisionnistes ont annoncé que la météo serait identique pour le reste du meeting.
Nicolas Lapierre, pilote de la Peugeot 908 HDI FAP n°10, est satisfait de ces premières séances d’essais. La voiture du Team Oreca s’élancera de la septième place au départ de la 79e édition des 24 Heures du Mans.
Ce week-end de la Pentecôte est l'occasion d'aller assister à une épreuve du championnat du monde de side-car cross. Une semaine après le GP de France à St Jean d'Angély, une discipline moins médiatique mais aussi passionnante.
Sam Lowes se couchera ce soir dans la peau du favori de ce rendez-vous du Supersport avec Misano. Meilleur chrono le matin, le Britannique s'est approprié la première qualification, devant un Chaz Davies qui est allé jusqu'à la chute pour tenter de le déloger du haut de la feuille des temps. En vain.
La Lotus Elise a révolutionné le monde de l'automobile sportive, la Lotus Exige a carrément perturbé la suprématie des supercars durant les sorties circuit dominicales.
Voici donc la nouvelle Renault Mégane R.S. promise. Baptisée R.S. Trophy, cette Mégane est limitée à 500 exemplaires (dans un premier temps ?).
Carlos Checa et Max Biaggi tout comme Aprilia et Ducati se sont jaugés sur les bords de l'Adriatique lors de la première séance libre du Superbike à Misano. Les hommes de Noale ont besoin de prendre l'ascendant pour reprendre l'offensive au championnat, mais à en juger par les écarts avec le clan de Borgo Panigale, il y aura fort à faire.
Hier soir, Soheil Ayari, dont nous suivrons la course durant ces 24 Heures du Mans, a signé le meilleur temps de la catégorie LMP2 au volant de l’Oreca03 Nissan de l’écurie Signatech Nissan, en 3’41’’458.
La Pescarolo-Judd n°16 partira en neuvième position entre les deux Lola B10/60 du Rebellion Racing. L’écurie française conserve toutefois l’objectif de terminer première des protos essence.
Il a marqué ses premiers points au championnat seulement la semaine dernière en Catalogne et il compte bien se relancer à domicile d'une entame de campagne décevante. Scott Redding, que l'air du pays avait fait entrer dans l'histoire lorsqu'à Donington en 2008, il devenait le plus jeune vainqueur en Grand Prix, s'est donc montré à son avantage lors d'une première séance d'essai à Silverstone qu'il a dominé.
Casey Stoner a annoncé d'entrée la couleur du côté de Silverstone et signifié à ses adversaires que la Catalogne n'était que le début de leur enfer. Il n'est en effet que Marco Simoncelli qui a réussi, à la fin de la première séance d'essai libre, à rester dans la même seconde que lui, tandis que l'homme chassé au championnat, Jorge Lorenzo, a beau pointer dans le trio tête, il n'en est pas moins relégué à plus d'une seconde.
Peugeot s’est pour la première fois incliné devant Audi lors des qualifications des 24 Heures du Mans. Deux Audi R18 TDI partiront en tête, mais le Lion suit le rythme avec deux 908 en embuscade.
Depuis le début de cette dernière saison du GP125, c'est Nicolas Terol qui prend la tête des opérations dès l'entame des meetings et ce jusqu'à la course. Mais en Grande Bretagne, un Français a changé la donne, celui-là même qui a dû laisser la victoire au même Espagnol à l'issue d'un Grand Prix de Catalogne houleux.
Mortalité en baisse mais accidentalité en hausse: c'est le bilan contrasté établi par la Sécurité Routière pour ce mois de mai.
C'est le rêve de tout joueur de Gran Turismo: participer aux 24 h du Mans ! On savait déjà que Lucas Ordóñez, le premier vainqueur de la GT Academy en 2008 allait participer à l'édition 2011. Le jeune espagnol ans a fait mieux: il partira en
3’25’’738. C’est le temps de la première pole d’Audi aux 24 Heures du Mans depuis 2006. Mieux, Audi monopolisera demain la première ligne de départ, avec la n°2 en pointe, suivie de la n°1. C’est la Peugeot n°9 qui a réalisé hier soir le troisième meilleur temps (3’26’’010).
Nombreux sont les clients à avoir avancé leur achat d'un véhicule des plus petits segments pour profiter de la prime à la casse et des conditions 2010 d'obtention du bonus écologique plus intéressantes . Avec une livraison au plus tard en mars 2011, il fallait donc s'attendre à une chute des leaders, la Peugeot 207 et la Renault Clio, qui a en effet commencé en avril, avec respectivement -22% et -35%, une tendance qui se confirme en mai.
Le Conseil Mondial de la FIA avait annoncé le maintien du GP de Bahreïn pour 2011. Mais devant les réticences du paddock et les problèmes logistiques qui en découlaient, les organisateurs de la course ont renoncé à reporter la course.
Réputée pour le plaisir de conduite qu’elle génère, la Mini adopte aujourd’hui un nouveau moteur diesel qui vient chapeauter la gamme. Forte de 143 ch, cette Mini arbore même le blason Cooper S réservé habituellement au modèle les plus sportifs. A tort ou à raison ?
C'est parti à Misano pour le Supersport et celui qui avait déjà impressionné à Monza en tenant son rang avec une clavicule cassée a de nouveau épaté à Misano. A croire que l'Italie plait énormément à un Sam Lowes qui fait barrage avec sa Honda à un trio Kawasaki sur lequel il faudra visiblement compter.
L'ami Patrick Garcia vous a déjà raconté mardi dernier le record réalisé par le rallyman Mark Higgins au volant de sa Subaru WRX STI sur le tracé de la très dangereuse course de moto de l'Ile de Man. Très dangereuse parce que les vitesses
Que s’est-il passé cette semaine sur Caradisiac ? Pour le savoir, nous vous concoctons maintenant tous les vendredis un résumé de l'actu auto. Au sommaire notamment, notre nouvelle rubrique droit, "En direct des tribunaux" et le nouvel épisode de "Watt is it, François vous l'explique".
Kinect et Forza 4, un mariage contre nature pour certains et une attente forte pour d'autres. Allez, on fait un le tour du propriétaire pour comprendre comment fonctionne tout cela avec la simulation phare de la Xbox 360 qui débarquera dans nos étalages d'ici octobre ?
Cela fait longtemps, très longtemps, qu'on attendait de voir enfin la Ruf RGT-8 en action. En fait, depuis sa présentation au Salon de Genève 2010 ! Car non, il ne s'agit pas d'une Porsche 911 modifiée comme les autres puisqu'elle... n'a plus de
Trackmania en plus d'être un succès mondial c'est aussi un subtil mélange de jeu au plaisir immédiat qui demande trente secondes pour être pris en main et des nerfs d'acier combinés à une vision de faucon pour arriver à diriger votre bolide au millimètre à pleine vitesse. L'engouement autour de cette licence Française est devenu l'une des épreuves des championnats du monde de jeux vidéo, excusez du peu.
Leader en France sur le scooter 50 cm3 avec 23 % de parts de marché, Peugeot Scooters ne cesse de proposer des produits adaptés à une clientèle peuplée d'adolescent. Mais, les normes anti-pollution se renforcent et poussent les constructeurs à se tourner vers des moteurs ''plus propres''.
De nouveaux détails sont tombés hier concernant le petit frère de la Mercedes SLS AMG. Deux six cylindres bi-turbo seraient proposés d'une puissance s'échelonnant de 345ch à 493ch.
Ce week-end le calendrier du Moto GP et du Superbike se télescope. Si le paddock de la Dorna s'en va affronter sans doute la pluie en Grande Bretagne, le chapiteau de Flammini a opté pour les bords plus cléments de l'Adriatique du côté de Misano.
Deux semaines après ses deux abandons, Christophe Pourcel a confirmé à Stephan Legrand sur lebigusa. com qu'il ne serait pas à High Point pour la troisième épreuve du championnat outdoor. En proie à des soucis de suspensions principalement, CP ne se sent pas bien sur la Yamaha et ne souhaite pas continuer comme cela.
Hotchkiss fut un des derniers constructeurs français à confier l’habillage de ses modèles à des carrossiers de renom. Il fut aussi un des rares à savoir allier élégance et sportivité.
If you go down in the streets today, baby, you better,
Dans de nombreux domaines la french touch s'exporte bien. Dans le registre de la saucisse, la touche française est incomparable et se caractérise par une grande légèreté et généralement une qualité de réalisation caractéristique.
Antoine vous l'a déjà dit : la Mazda 787B fêtera cette année les 20 ans de sa victoire historique au Mans en revenant sur le terrain de ses exploits; d'abord en prenant part à la parade des pilotes aujourd'hui et en faisant une démonstration
La société israélienne Urban Aeronautics travaille depuis plusieurs années sur une voiture volante.
C'était dans l'air, les choses étaient bien engagées, mais finalement, elles resteront en l'état. Et le Moto GP se pointera à Silverstone avec un convive de moins sur la grille de départ.
Caradisiac, depuis plus d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Il faudrait des journées bien plus longues pour parvenir à aller partout où l'on voudrait. L'an passé, c'est Rui Goncalves qui nous avait fait visiter l'auvent KTM évidement très intéressant. Cette année nous essayons de changer de direction, vous avez déjà découvert très tôt dans la saison la 450 Kawasaki KRT de Xavier Boog à l'occasion de l'Elite à Romagné.
Alors que dans la journée la CGT faisait part de l’intention du groupe PSA Peugeot Citroën de fermer les deux sites d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) et Sevelnord (Nord), avec 6 200 suppressions de postes à la clé, respectivement courant 2014 et en 2013, le groupe automobile dément ce soir cette rumeur.
Il n'y a pas si longtemps que ça le préparateur Parotech était sur tous les fronts. Cet acteur bénéficiant d'une renommée au delà de nos frontière est désormais beaucoup plus discret sur la scène du tuning, ce qui ne l'empêche pas de
Le nouveau bloc 1.6 turbo utilisé par les Seat León SR a marqué des points dès ses débuts le weekend dernier en Hongrie.
Les discussions avaient commencé très tôt et elles viennent d'aboutir. Ben Spies et Yamaha se sont ainsi accordés pour poursuivre leur aventure jusqu'à la fin de la saison 2012, prolongeant de fait d'une année supplémentaire leur union. Une période stratégiquement cruciale puisqu'elle signifie que les deux parties découvriront ensemble l'ère des 1 000cc.
Chez BMW Canada, ils aiment jouer et se compliquer la vie. Le petit film promotionnel qui accompagne la sortie de la musclée 1M montre une auto en crabe, fumante et ...passant à travers des murs. Ils appellent ça 'Walls', on se demande juste pourquoi.
La Croisière Jaune, tous les gens de plus de 35 ans doivent connaître. Cette épopée organisée en 1931 autour du globe avait passionné la population et permis à Citroën de se forger une image de robustesse, d'audace qui l'accompagnera longtemps. Si vous avez aussi bien compté que moi, vous avez découvert que l'on fête cette année les 80 ans de ce raid fou, Citroën ne pouvait pas laisser passer ça et ressort ses plus beaux concepts pour les exposer autour du monde. Ça s'appelle le Citroën Creative Tour
La catégorie GTE Pro est très disputée puisque la plupart des équipages sont prétendants à la victoire. Pour le moment, BMW affiche le meilleur rythme en plaçant ses M3 GT en première et troisième position.
La consigne donnée aux ingénieurs est simple : « la rendre moins lourde que le modèle original de 1989 ». Le poids cible s'élève à 800kg ! Un pari osé, car l'actuelle version est une des plus légères de sa catégorie.
Avec un profil supersport et un composé bi-gomme, le Scorpion Trail a été testé sur un parcours de 100 000 km autour du globe (soit 2,5 fois le tour du monde). Parti du circuit de Misano le 14 juin 2010, Paolo Pirozzi et sa Ducati Multistrada 1200S, chaussés de gommard Pirelli sont arrivés à Imola le 27 mai dernier.
Si jamais vous êtes sur le circuit de la Sarthe dès samedi midi, ne manquez surtout pas la démonstration de la Mazda 787B victorieuse des 24 Heures du Mans 1991. Pour l’occasion, elle sera pilotée par Johnny Herbert.
Semblant directement venir du prêt-à-porter, le Quantum DNS est portant un vrai blouson deux-roues. Parée pour affronter la ville une fois piéton, la proposition d'Alpinestars est-elle aussi à son aise au guidon d'une moto ? Pour répondre à cette question rien que quelques milliers de bornes de l'Italie à la France.
Audi a montré de belles performances en signant les meilleurs chronos en essais. Le constructeur allemand a placé ses R18 TDI en embuscade derrière la Peugeot 908 n°8 de Stéphane Sarrazin à l’issue des premières qualifications.
La reprise de la production dans l'usine Saab avait été dès le départ assujettie au retour à la normale de l'approvisionnement des pièces et les responsables avaient prévenu que des interruptions étaient toujours possibles. C'est ce qui arrive depuis hier, Trollhättan est une nouvelle fois à l'arrêt.
Ce matin, dans le cadre de la conférence de presse de l’ACO, trois projets innovants devant prendre part aux 24 Heures du Mans 2012 ont été présentés. Ils font évidemment la part belle aux nouvelles technologies.
Depuis que les dossiers Michel Villant existent, ils mettent en scène des figures emblématiques comme par exemple l'humoriste Coluche. Passionné de moto, Michel Colucci à qui l'on doit notamment des records du monde de vitesse reprend vie à travers 20 planches de BD (texte d'Erick Courly) illustrées par Philippe Graton, à qui l'on doit aussi le scénario.
Revenons sur la première séance d’essais qualificatifs de Soheil Ayari et de son équipe, Signatech Nissan, disputée hier.
On en sait dorénavant davantage sur le nouveau championnat du monde d’endurance créé par la FIA en partenariat avec l’ACO suite à la conférence de presse tenue ce matin au Mans.
Adrien vous en a parlé ce matin, Opel met la dernière main à son Astra Cabriolet en envoyant sur la route des prototypes sévèrement masqués. Au même moment, Autocar a publié la première image de ce cabriolet attendu seulement en 2013. Ne nous excitons pas, cette image qui est en fait un dessin ne nous apprend pas grand chose.
Ce n'est pas la première qu'on se pose la question du bruit, ou plutôt de l'absence de bruit, des véhicules électriques. Et alors que l'OMS s'inquiète sérieusement des conséquences du bruit sur la santé et que la Commission Européenne
Le biogaz issu des décharges, s'il n'est pas réutilisé, se diffuse dans l'atmosphère et participe au réchauffement climatique. A Orion, le groupe GM a décidé de recycler le méthane généré par une décharge situé à proximité de son
Le Team Oreca est satisfait de cette première journée de roulage après s’être placé devant les LMP1 essence. La 908 n°10 de l’écurie d’Hugues de Chaunac termine la première séance qualificative à la septième place.
La Mercedes SL65 AMG Black Series est une drôle de bête qui mêle esthétisme radical et chiffres ébouriffants.
Meilleur chrono de cette première séance qualificative, la HPD du Strakka Racing a été à l’origine du drapeau rouge mettant un terme à cette première soirée d’essais.
Les nouveaux modèles cross de la marque au diapason ressemblent beaucoup à ceux de l'an passé. Rien de bien exceptionnel pour Yamaha qui présente des 450 YZ-F et 250 YZ-F 2012 identiques sur la majorité de la moto.
Le 9 juin depuis 4 ans se déroule une journée de sensibilisation à la sécurité aux abords des passages à niveau organisée par l'Etat, la Sécurité Routière, le Réseau ferré de France et les associations partenaires. A cette occasion, des
Le solaire est à la mode chez les constructeurs désireux de « verdir » leur image. En Grande-Bretagne, Toyota s'est à son tour lancé dans l'aventure, et fait les choses en grand.
L'ADEME a présenté hier son palmarès des voitures neuves vendues émettant le moins de CO2 et le classement des émissions moyennes des pays européens, qui place la France en seconde place. Notre pays est-il donc sur le « podium des voitures écolos », remporte-t-il la « médaille d'argent dans la course à la propreté automobile », comme on peut le lire ça et là dans la presse quotidienne ? Sûrement pas, non.
Les deux compères ont été jugés mardi par le tribunal de Libourne pour vol avec dégradation, transport d'animaux vertébrés dans un véhicule non conforme et mauvais traitement sur animal.
Il y a vingt ans, Mazda devenait le premier constructeur japonais à remporter les 24 Heures du Mans. Afin de célébrer le 20ème anniversaire de la victoire de Mazda au Mans, une équipe de collaborateurs de Mazda Motor Corporation a été spécialement constituée pour préparer le grand retour sur la piste de la Mazda 787B, un proto doté d’un moteur rotatif quadrirotor de 700 ch à la sonorité envoûtante.
Travis Pastrana, vous connaissez. Le garçon est multitâche et multi-fracturé, il est adepte du freestyle moto, vélo, tricycle, des délires autos, des sauts en tous genres, pilote de rallye et maintenant de Nascar, il est surtout homme de spectacles fous. Le 5 juin dernier à Las Vegas, ses comparses du Nitro Circus ont démontré une nouvelle fois que ça ne tourne pas très rond dans leur tête. Et ce, même si Travis a officiellement fait sa demande en mariage !
La Grande Parade c’est Le rendez-vous du vendredi pour tous les fans des 24 Heures du Mans déjà présents au Mans ce jour-là.
L'un des reproches récurrent de Forza 3 était de ne pas proposer de solution simple pour jouer au volant. Le marché possédait bien quelques volants d'entrée de gamme mais ils ne suffisaient pas pour jouer à un simulateur. Le volant officiel Microsoft était un choix raisonnable bien que peu fiable mais ce dernier s'est retrouvé en rupture quelques semaines seulement après le lancement de Forza 3 et n'a plus jamais été revu neuf en magasin depuis (hors stock miraculeux). Enfin il restait la solution Fanatec, élégante mais ô combien chère et aux délais très variables.
C’est parti ! Hier se déroulaient les premiers essais des 24 Heures du Mans. Après les « libres » l’après-midi, la première séance de qualifications, hier soir, a permis de dégager une première hiérarchie.
Nous les avions annoncés pour le 12, ils viendront plutôt le 26. La 17e saison de Top Gear n'est pas encore programmée officiellement par la BBC mais les programmes télé ont déjà reçu la date du premier des 6 shows : ce sera le 26 juin prochain, toujours en prime time (20h)
La nouvelle BMW Série 1 codée F20 est sur nos écrans depuis quelques jours, certains s'y font, d'autres moins. Pour parfaire votre jugement, il sera bon de jeter un œil à la série de vidéos diffusées par BMW, mettant en scène leur nouvelle petite. Nous avons même trouvé une vidéo mettant face à face les Série 1 E87 et F20, afin de bien distinguer les différences.
Mercedes vient de lever le voile sur sa nouvelle génération de Classe M. L'auto a été présentée à la presse mais les essais dynamiques auront lieu plus tard, à la fin de l'été avant la présentation officielle à Francfort. Après les photos, voici maintenant 2 vidéos pour découvrir au mieux ce SUV qui ne semble pas faire l'unanimité parmi vous.
Ces derniers temps les Need for Speed se suivent et ne se ressemblent pas. Cet épisode prévu pour novembre 2011 en France sur PS3, Xbox 360, PC, Wii, 3DS (rien que ça !) ne fait pas exception à la règle en incluant une histoire incroyablement scriptée. Dans la vidéo ci dessous par exemple, vous pourrez conduire aussi bien que vous le voulez, vous ferez l'accident contre le gros SUV noir et celui contre la rambarde en évitant le camion. On y voit aussi l'arrivée des QTE (Quick Time Event) qui sont des actions simples à faire à un moment précis quand le jeu vous le demande. Frapper le plus vite possible sur la croix pour casser une vitre par exemple.
Proposer des camions plus modernes que ceux d’avant guerres et conserver sa place de leader convoitée par ses concurrents, tel furent les motivations de Berliet au cours des années 1950.
Le rallye est une discipline passionnante mais qui réserve une certaine dose de risques. Les spectateurs devant logiquement se méfier de certaines zones dangereuses comme les échappatoires ou les réceptions de bosse.
Voilà un titre qui paraîtra bien obscur aux profanes mais qui ravira sans doute les amateurs de japonaises surpuissantes.
Testée en Allemagne, la nouvelle Opel Astra Cabriolet n'a pas échappé aux photographes de chez Spyshots.nl. Contrairement au cliché publié récemment elle est entière mais bardée de camouflage !
Selon les estimations de 40 millions d'automobilistes, les chiffres de la sécurité routière se sont stabilisés sur le mois de mai. Il y aurait eu 330 morts sur les routes le mois dernier, contre 336 en mai 2010. Quelle sera la réaction de notre
L’esprit français se caractérise notamment par son ironie. Ce soir je propose à la FIA la création immédiate d’un Grand Prix en Corée du Nord.
Des mesures doivent être prises « en urgence » pour limiter les émissions de CO2, ou des tensions politiques inextricables pourraient survenir durant les prochains décennies. C'est en tout cas l'avis de Jeremy Bentham, vice-président de la
Être amateur de tuning, c'est une chose, être amateur de bling bling en est une autre. Mais quand les deux se rejoignent, ça peut vite faire mal.
Caradisiac, depuis plus d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
La Société de l'assurance automobile Québec (SAAQ), l'équivalent de notre Sécurité Routière nationale, lançait cette année une campagne qui pourrait trouver un écho en France ; elle se base en effet sur les dangers de la vitesse au volant.
Caradisiac vous l'a déjà annoncé (voir l'article d'Alexandre ici), la première édition de l'Iron Bikers se tiendra les 24 et 25 juin prochain sur le circuit Carole. Si l'accent est mis sur les machines de caractère des années quarante jusqu'en 80, d'autres plus récentes, genre café racer et autres bécanes au tempérament bien trempé, seront également de la partie.
Les grands de ce monde peuvent-ils polluer sans arrière-pensée ? Non, répond la mairie de Londres qui souhaite que Barack Obama s'acquitte du montant du péage urbain pour tous les véhicules qui composent son cortège.
Pour associer confort de la marche et protection deux-roues, Forma met à son catalogue 2011, la botte courte Boulevard. A connotation touring/urbaine, l'italienne mise sur une tige courte et un extérieur en cuir pleine fleur et Cordura® intégrant des renforts sélecteur ainsi que des protections moulées en polyuréthane au niveau de la cheville.
Les pays membres de l'Union Européenne viennent d'adopter, après plusieurs années de discussion, l'instauration d'une taxe routière pour les camions afin de compenser la pollution qu'ils émettent.
Pas des plus médiatiques, le supermotard est pourtant une discipline au combien visuelle. Prises d'angle de bûcheron, glisses impressionnantes, bagarres d'outre tombe… bref du spectable comme on aime en voir.
Encore une nouveauté sur Caradisiac. Vous pouvez désormais retrouver le site mobile de Caradisiac sur votre téléphone portable.
Seule structure française en European F3 Open, elle va engager deux monoplaces lors de la 3e manche du championnat, dont une pour le prometteur William Vermont.
Certains l’attendent plusieurs mois ; d’autres l’achètent d’occasion plus chère que neuve…
Dans cette première séance d'essais qualificatifs, Jérôme Putin, arrivé sur le circuit de Dijon en leader, place sa Street Triple en haut de la feuille de classement en étant le seul à passer sous la barre symbolique des 1:30. Mais Mathieu Charpin veille au grain avec sa Yamaha FZ8, bien décidé à venir contester la domination des fameuses Triumph.
A St Jean d'Angély nous avons assisté à deux superbes courses en championnat d'Europe MX 2, la porte des GP, avec à la clé la victoire de Romain Febvre. Un championnat qui réussit plutôt bien aux pilotes Français depuis ces dernières années.
La Morgan Roadster est l'archétype même du cabriolet anglais. Un roadster venant en remplacement de la Plus 8, évoluant notamment sur le plan mécanique en passant du V8 à un plus moderne V6.
Membre incontournable de l’équipe Audi, Allan McNish espère empocher une deuxième victoire dans la Sarthe avec la marque aux anneaux dimanche prochain.
Prospeed Compétition est engagé cette année avec une Porsche 997 GT3 RSR n°75 reconnaissable parmi toutes les autres GT avec sa livrée réalisée par Graffiti Research.
Infiniti nous l'annoncé par le biais d'un dessin et d'un communiqué, le futur JX sera un crossover 7 places qui viendra rejoindre les autres modèles de la gamme aux USA, et peut être en Europe ensuite. Voici les photos des derniers prototypes en test.
Peu emballé avant sa 1re apparition en 1998, Franck Montagny fait maintenant partie des inconditionnels des 24 Heures du Mans. Pour sa 10e participation, le Français sera associé à ses compatriotes Stéphane Sarrazin et Nicolas Minassian.
Dans le groupe Chrysler, on a décidé de créer des marques à partir de modèles emblématiques. Ainsi, mais nous le savions déjà, Ram est devenue une marque à part entière, et finalement, ce sera la même chose pour la branche SRT qui développait quelques monstres routiers à partir des modèles du groupe. Ralph Gilles en sera le patron.
Le réchauffement climatique est un problème dont on entend parler depuis longtemps maintenant, et s'il est désormais évident que des efforts conséquents doivent être faits dans les domaines de l'industrie et des transports, les résultats des
Et il en faut pourtant une grande dose de combativité ! Un nouveau GP usant pour Louis Rossi à Barcelone, accueillis à bras ouverts nous avions pu partager quelques moments avec lui au GP de France, le week-end espagnol a été une copie du précédent, impossible pour Louis de faire des séances d'essais convenables une nouvelle fois aux prises avec une moto récalcitrante.
Que ceux qui apprécient les spectacles à plumes de filles au poil (et presque à poil) et les autos de course se le disent, la grille de départ des 24h du Mans 2011 sera égayée par la présence des danseuses du Moulin Rouge. Quand on aime les beaux prototypes, on ne peut pas rater ça.
Dainese lance la troisième édition de l'Italian Legendary Tour avec cette année comme tête d'affiche, Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli, Carl Fogarty et Marco Simoncelli. Après l'habituelle visite de l'usine et du siège Dainese à Vicence, le convoi traversera une partie de Alpes pour arriver 3 jours plus tard à Turin.
Après Tours, Grenoble et Rennes, Beep Bike ouvre un nouveau point de vente. C'est à Nantes que l'équipe a décidé de s'implanter pour proposer ses services mécaniques (entretien courant toutes marques) ainsi que ses conseils en matière d'équipement et d'accessoires.
Le constructeur tchèque Skoda, appartenant au groupe allemand Volkswagen, annonce que son partenaire industriel chinois de l’usine Volkswagen de Shanghai a dépassé la barre des 500 000 Skoda produites.
A quelques heures des premiers essais libres (cet après-midi) puis de la première séance d’essais qualificatifs (ce soir), évoquons les principaux favoris catégorie par catégorie.Honneur aux protos.
Voici encore un sujet qui n’aura pas fait long feu ! Il faut dire que les freins de l’IFR Aspid sont assez uniques en leur genre…
Vous faites vous-même l'entretien de votre brêle ? Mechanix pense à vous et propose désormais une déclinaison technique de son célèbre gant noir et jaune connu de tous. Avec de la technique, Mechanix pense, avec son Original Vent®, aux mécanos professionnels mais aussi à tous ceux qui bichonnent leur moto chez eux dans leur garage perso.
Après la fuite de la brochure et avant les premiers essais presse, Mercedes a levé le voile sur son nouveau ML. C'est donc avec un set d'une vingtaine de photos que vous allez pouvoir chercher les différences avec le modèle actuel dont la marque à l'étoile n'a manifestement pas trop voulu s'éloigner. Le nouveau ML, c'est l'ancien ML en mieux.
Le constructeur allemand Rotary Supers Cars (RSC) a publié avant-hier des images numériques de sa Predator GT. Propulsée par un moteur quadrirotor, cette supercar sera proposée en version atmosphérique et turbo.
Simon Pagenaud, pilote de la Peugeot 908 n°9, s’attend à une lutte acharnée entre le Lion et Audi. Le Français pense que les écarts pourraient être très serrés à l’arrivée...une minute !
Fut un temps où l’automobiliste fortuné pouvait faire l’acquisition d’un modèle sur mesures. C’était l’époque des grands carrossiers dont l’un des derniers survivants fut Henri Chapron.
Wiza Khalifa a le vent dans le dos. A l'instar de nombreuses stars du rap dont les carrières se font et se défont à vitesse grand V, le garçon a bien compris certains rouages du marketing et maîtrise parfaitement son image, puisqu'il arrive
En fait, Lancia avait tout compris 25 ans avant tout le monde avec la Delta S4, avec tout d'abord une catégorie un peu floue très actuelle, genre break de chasse/SUV et un moteur twincharged dans le plus pur style downsizing, un 1,8l avec donc
Ce sont des séances d'essais qualificatifs perturbées par la pluie qui attendaient les pilotes de la catégorie Twin Cup. Les quelques courageux qui oseront sortir lors de la deuxième session n'amélioreront pas leur temps. On retrouve Damien Vasseur sans grande surprise en haut de la feuille des temps.
Hier soir au salon de l'E3 2011 qui se tient actuellement à Los Angeles une borne Forza 4 était disponible lors de la soirée showcase privée de Microsoft. Un superbe box avec 3 écrans, un siège hydraulique, un volant et un système surround du tonnerre. Chez Caradisiac il ne nous en faut pas plus pour squatter la borne et vous délivrer nos premières impressions à chaud mais aussi quelques informations torrides soutirées aux officiels Turn 10 et Xbox 360 présents ce soir là.
24 Heures du Mans en ligne de mire oblige, voici une nouvelle livraison de Minuit chicanes consacrée à la course mythique.
Jean Todt est un homme extraordinaire, cela ne fait aucun doute. Ses talents exceptionnels ont fait de lui un copilote de renom, un directeur d’écurie inoubliable (sauf pour Rubens), bref, un manager et un gestionnaire hors normes. Mais son plus
Après ses frasques monégasques, Lewis Hamilton voudra se racheter au Canada, sur un circuit qui lui a plutôt bien réussi par le passé.