Voilà, le salon de Genève, c'est terminé ! Enfin pas pour tout le monde, évidemment, puisque le salon helvétique reste ouvert au public. Les journées presse sont en revanche derrière nous et il est l'heure de faire un petit bilan de tout ce que nous avons ramené de la Romandie.
Dans le paysage automobile, Pagani reste une marque OVNI. Des modèles entièrement fabriqués à la main, des spécifications techniques de voiture de course, une efficacité routière redoutable : que ce soit la Zonda ou la dernière Huayra, ceux qui peuvent se les offrir savent qu'ils posséderont un modèle d'exception. La Zonda, qui va prochainement tirer sa révérence, se paye le luxe d'une dernière évolution encore plus radicale, baptisée Revolución. Voici le dernier exemplaire des 5 produits en tout.
Ducati ne boude pas les motards fraîchement titularisés d'un permis A2, pour preuve une gamme pourvue de modèles éligibles pour les pilotes de moins de 25 ans. Certes l'italien affiche des Panigale et autres machines aux puissances démoniaques mais ce n'est pas pour autant que le fabricant oublie le permis A2.
Fait pour la mi-saison le Tour Waterproof 2 reprend les standards habituels de ce type de gants, le tout enrobé dans un look sportif qui ne donne pas l'impression de s'être échappé des paddocks. Eska connaît les caprices de la météo et propose donc un gant en conséquence.
C'est le signe d'une époque et de ce côté-ci de la libido, on aurait tort de s'en plaindre. Car non seulement on apprend qu'il y a de plus en plus de femmes au guidon des motos, mais on découvre aussi que celles-ci sont totalement épanouies en chevauchant ainsi leur cheval d'acier.
Aux côtés de la petite Panda Cross, on trouvait sur le stand Fiat le gros Freemont, qui lui aussi a droit cette année à sa version"Cross". Une façon de faire parler un peu de lui, qui connaît une carrière pour le moins discrète.
La gamme S3 continue de se décliner : après la trois portes, la Sportback et la berline 4 portes, voici maintenant la déclinaison cabriolet qui fera sa première apparition au Salon de Genève.
Outre le J-Bubu 125 (essai complet à venir prochainement dans nos colonnes), la gamme PGO compte dans ses rangs d'autres véhicules 125 comme le Ligero et le G-Max, ce dernier apporte un zeste de sportivité. Le G-Max n'est pas totalement inconnu dans la gamme du constructeur taïwanais.
Chez McLaren, on sait faire des bolides parmi les plus rapides de la planète, mais quand il s'agit de baptiser leurs créations, on a déjà vu plus inspiré, surtout dans l'homogénéité de la nomenclature. Après la F1, la MP4-12C devenue plus
Le constructeur Infiniti cherche à tout prix à se donner une image sportive. Voici une nouvelle occasion de le démontrer avec l’introduction programmée d’une unique Q60 dédiée au légendaire pilote américain Bobby Unser.
Cadillac présente en première européenne la déclinaison coupé de sa dernière berline, l’ATS. Un modèle qui affiche des ambitions sportives face à ses rivales européennes Audi A5, BMW Série 4 et Mercedes Classe C. Mais avec un unique 2.0
Bienvenue à bord d’une Volkswagen Phaeton. Ce modèle de la marque allemande n’est certes pas le plus répandu mais cela ne l’empêchera pas de connaître une descendance directe.
La gamme Série 2 est maintenant bien établie chez BMW. Il est grand temps pour son constructeur de penser à coiffer cette gamme d’une sportive « détonnante ». Et si BMW lançait une M2 ?
Pour l'Asie, le constructeur Kawasaki a parié sur une moto doté d'un 250cc monocylindre polyvalent, économique et solide, donnant plutôt du twin 300cc pour les marchés du Nord, plus regardant sur la sophistication technique. C'est ainsi que l'on a deux Ninja qui parcourent le monde des petites cylindrées à travers le globe.
Sur le salon de Genève, Volkswagen a mis le paquet sur son concept T-Roc mais a également exposé toute la famille à Polo. Restylée il y a quelques temps, les versions Blue Motion, R line, Blue GT et CrossPolo faisaient le nombre sur un stand d'une blancheur immaculée.
Jusqu’à maintenant la finition HSE constituait le haut de gamme sur le Freelander. Pour compléter cette offre, Land Rover lance aujourd’hui la série spéciale HSE Luxury.
On connaissait déjà tout de cette Audi S1 et de son dérivé Sportback à cinq portes avant même qu'elle soit dévoilée au Salon de Genève, de ses caractéristiques techniques jusqu'à son prix à sa sortie en France. Mais c'est tout de même
C’est l’une des trop rares surprises de cette édition 2014 du salon de Genève : Maserati présente son concept Alfieri. Il préfigure un futur modèle dont les caractéristiques différeront sans doute assez sensiblement de celles du concept. Explications.
La nouvelle Diavel est arrivée en déployant au salon de l'automobile de Genève ses ailes. Une moto sulfureuse dont les atours tenteraient bien le motard de tirer le diable par la queue pour se damner avec elle sur les routes en menant un train d'enfer.
L'actualité F1 est de retour sur Canal +, qui accueillait hier Rémi Taffin, responsable des activités piste Renault Sport F1. Et elle sera associée à un nouveau nom du sport auto français : Jean Alesi;. L'Avignonnais rejoint une équipe déjà composée de Jacques Villeneuve, Frank Montagny et Alain Prost. Il officiera notamment en piste et le dimanche pour l'après Grand-Prix.
La Mazda MX-5 occupe une place de choix sur le stand de son constructeur, au salon de Genève 2014. Normal, le roadster fête cette année ses 25 ans alors qu’une nouvelle génération se profile à l’horizon.
La nouvelle Subaru WRX STI fait ses premiers européens à Genève. La sportive japonaise connue pour son 4 cylindres à plat et ses 4 roues motrices subit quelques évolutions plutôt qu’une grosse refonte.
La quatrième génération du Jeep Cherokee fait ses débuts en Europe au salon de Genève. Fort en gueule, ce 4x4 made in US adopte toutefois un ingrédient indispensable à sa réussite sur le Vieux Continent : un moteur Diesel.
Une des petites originalités du stand du Lion cette année réside en la présence de la 108 Tatoo Concept. Pas destinée à devenir concrète, elle est simplement là pour démontrer la volonté de Peugeot de rendre la 108 très personnalisable.
Il n'y a pas que des voitures « essentielles » à Genève, le salon helvète est surtout connu pour sa présence massive de supercars. Cette édition ne restera malheureusement pas dans les annales pour ses véritables nouveautés dans ce domaine, mais on vous a tout de même concocté un Top 5 de ce qu'on peut y trouver de plus rapide et de plus cher.
Ligier est de retour en cette année 2014 au plus haut niveau du sport automobile avec la complicité de Onroak Automotive en endurance, catégorie LMP2. Voici les premières images officielles de la nouvelle Ligier JS P2.
Le nouvelle Classe S de Mercedes est sans conteste un modèle haut de gamme marquant. Mais son statut de limousine 5 places en fait une voiture à chauffeur, voire une auto familiale qui peut ne pas convenir à quelques hommes d'un âge qu'ils ne souhaitent pas forcément afficher en sortant leur voiture. Bref, le Coupé Classe S apporte une réponse tellement plus séduisante que le CL qu'elle remplace.
L’année 2014 est une année pour les « footeux » et les « footeuses ». En 2014 se déroulera en effet le Mondial de foot dans Le pays du football, au Brésil. Peugeot a décidé de s’associer à cet événement planétaire à sa manière.
Chez Porsche, le modèle le plus vendu n’est pas celui qu’on croit. Non, ce n’est pas la 911, mais bien le gros SUV Cayenne. Et pour continuer à surfer sur ce succès, la marque a décidé de lancer un nouveau SUV, une taille en dessous : le Macan. Il fait ici à Genève ses premiers pas sur le sol européen.
Vous trouvez l’Astra OPC, pas assez radicale, et bien voici l’Astra OPC Extrême fait pour tomber les chronos sur le Nürburgring
Vous avez pu découvrir la Citroën C4 Cactus sous toutes ses coutures sur Caradisiac lors de sa présentation à la presse mais aussi lors d'une rencontre en tête à tête avec la rédaction et vous pourrez la découvrir pour la première fois sur
C'est peut-être la seule occasion que vous aurez de la voir sur le Vieux Continent : la DS 5LS, destinée au marché chinois, sera en effet présente sur le stand Citroën du Salon de Genève.
Le PDG de Dongfeng, Zhu Fushou a tenu à rassurer les sceptiques à propos de son arrivée dans le capital de PSA. On rappellera, en effet, que le groupe français a officialisé en février l'arrivée à son capital du constructeur chinois et de l'Etat français, qui vont chacun investir chacun 800 millions d'euros et détenir chacun 14% du capital. Soit un niveau identique à celui de la famille Peugeot. Un montage équilibré source de toutes les vertus selon le patron de Dongfeng.
Vous vous en êtes aperçus sans que l'on ait besoin de vous le dire, le salon de Genève 2014 est celui des citadines. Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo sortent du bois groupées mais ennemies tandis qu'un peu plus loin, la Renault Twingo n'attend qu'une chose, de rentrer dans la bataille. Comme nous les avions sous la main toutes les 4, nous avons tenté un comparatif 'live' qui devrait vous aider à affiner votre jugement.
Ce sera moins qu'en 2013 mais ce millésime 2014 devrait apporter à l'automobile une salvatrice inflation de ses ventes. Avec des disparités sur l'ensemble de la planète qui confirment les nouveaux points d'émergence de l'économie mondiale, assez éloignés de nos latitudes.
La Fiat Panda est une citadine. C'en est même une excellente, qui grâce à son petit gabarit et son agilité, se faufile partout. Mais c'est aussi un petit 4x4 apprécié des ruraux, et ce depuis la toute première génération, qui grimpait aux arbres. Avec cette version Cross, la Panda 4x4 devient voyante, et encore plus efficace. Pour une utilisation urbaine ?
Depuis quelque temps maintenant, le stand Peugeot, sur les différents salons, arbore un classicisme de bon aloi. Genève ne déroge pas à cette règle. À l'exubérance du stand Citroën répond une architecture épurée, à l'image du design des dernières productions de la marque. Visite guidée d'un stand riche en nouveautés.
Mv Agusta aura amorti l'existence de son 800 cm3. Après la déclinaison de la Brutale et plus récemment de la Dragster, nous allons nous intéresser de près à la Rivale. Un Supermotard qui, quand on voit déjà sa tronche, donne super-envie.
Ducati a pris connaissance du chiffre de ses ventes en 2013 et c'est rouge de plaisir qu'ils ont décidé de le communiquer. Il faut dire qu'avec 44. 587 motos écoulées de part le monde, les hommes de Borgo Panigale ont de quoi être satisfaits.
En proie à de gros soucis de fiabilité dû à la commercialisation de produits chinois, Euromotor, l'ancien importateur de la marque PGO en France a été obligé de mettre la clé sous la porte. Pourtant, les produits taiwanais ont continué d'être vendu sur l'hexagone.
La toute nouvelle Série 2 coupé, qui remplace la Série 1 coupé au catalogue, est présente à Genève. Avec ses tarifs relevés, elle est dépourvue de concurrence.
C’est l’une des incontestables nouveautés sportives de cette édition 2014 du salon de Genève. La Ferrari California évolue et devient California T, parce qu’elle est « technologique » et surtout parce qu’elle adopte un moteur à turbocompresseur synonyme de diminution de la consommation et d’augmentation de la puissance.
Si aujourd'hui laver son automobile devient un jeu d'enfant grâce à de nombreuses entreprises spécialisées, les centres de lavage spécialement dédiés aux deux roues motorisés ne courent pas les rues. Certes, ils existent bien quelques grandes enseignes où il devient possible de prendre soin de votre scooter ou moto, mais l'offre reste dérisoire.
Jaguar produisait il y a plusieurs années une berline d'entrée de gamme vaguement dérivée de la Ford Mondeo. Souvenez-vous, c'était la X-Type. Aujourd'hui, Jaguar se lance une nouvelle fois dans l'aventure de la berline d'accès avec la présentation à Genève de la XE... par un teaser.
Audi a son A5, il fallait que BMW ait son équivalent. Voici la toute nouvelle BMW Série 4 Gran Coupe. La bavaroise fera son apparition en France dès le mois de juin.
Le tribunal correctionnel de Montpellier a tranché, dans une affaire douloureuse d'homicide involontaire à la suite d'un accident de la circulation routière. Une jeune passante avait alors été percutée par un chauffard alcoolisé, roulant à une vitesse excessive, sans permis et sous l'emprise de stupéfiants. Pour ces faits, l'auteur en a pris pour six ans de prison ferme. Mais il ne sera pas le seul à être incarcéré.
Chacun des constructeurs Premium a sa ligne sportive : M pour BMW, AMG pour Mercedes, RS pour Audi. Il se pourrait bien qu'Infiniti ait trouvé la sienne, en lançant ce concept "Eau Rouge" sur base de Q50. Une auto qui s'annonce démoniaque. Future mangeuse de M3 et de C63 AMG ?
Sur le stand Honda, si on a surtout évoqué le présent et le futur proche avec la Civic Type R, on parlait également du futur de l'automobile avec le concept FCEV qui préfigure la prochaine génération de FCX Clarity, la voiture à pile à combustible.
Vous le savez maintenant, à chaque salon automobile européen son élection spéciale « miss ». En ce début d'année, Eddy Clio nous ramène une sélection de dix miss choisies sur les stands du salon de Genève, et c'est ensuite à vous de choisir votre miss préférée. Rappelons que l'an dernier, c'est la discrète Miss Pariss qui avaient été choisie par vous, lecteurs de Caradisiac. Quelle sera la gagnante 2014 ? La parole est à vous.
Depuis son lancement, le Juke est un succès commercial. Toutefois, la concurrence s’est densifiée et le constructeur japonais a donc décidé d’apporter un restyling à son crossover urbain.
Chez Volkswagen, le Scirocco restylé ne fait pas la Une du stand, noyé qu'il est sous les Polo restylées, les versions hybrides et électriques des divers modèles et le concept T-Roc. Pourtant, le coupé du segment C qui n'a toujours pas droit à la plateforme MQB a pas mal changé, surtout sous le capot.
Conjointement à la présentation de la Mustang Coupé, que vous avez pu découvrir avec nous en avant-première, Ford lance aussi la version cabriolet, qui sera commercialisée au même moment. Une américaine topless qui fera la fortune des coiffeurs.
La Jaguar XF Sportbrake qui possède un gros coffre à l'arrière se devait de compenser en adoptant la finition R-S et surtout le bon gros V8 5,0l compressé de 550 ch qui va réduire les distances pour tous ceux qui vivent dans des pays où les autoroutes permettent ce genre d'excentricités.
A côté de la Twingo, il y a bien peu de nouveautés chez Renault. L’autre demi- nouveauté est une série spéciale sur la Clio RS dénommée GP Monaco.
Le stand Honda a des parfums de sport et pour les fans, c'est très rafraîchissant. Outre la version WTCC et le prototype de la Civic Type R maquillé, on trouve un concept Civic Type R au look particulièrement impressionnant. Il est censé être un aperçu de la version de série qui apparaîtra en 2015.
Depuis 1999, Volvo est une marque de poids-lourds et dans ce secteur comme ailleurs, les temps sont durs. Après que Volkswagen ait annoncé son intention de se payer Scania laissant à penser à un marché bien portant, le blason suédois, numéro deux mondial chez les camions, nous ramène à la triste réalité en annonçant des suppression d'emplois. Notamment dans sa filiale de véhicules industriels Renault Trucks.
Recordman du monde en salle de saut à la perche, avec un saut de 6,16 mètres, mais aussi féru de moto avec notamment à son actif une pige au Mans lors des dernières 24 heures, Renaud Lavillenie a rendu hommage à Michelin. Direction Clermont-Ferrand et plus précisément le siège du manufacturier de pneu pour le tout nouveau recordman.
Souvenez-vous, il y a un an, Qoros faisait sa première apparition à l’occasion du salon de Genève. Le constructeur chinois revient aujourd’hui en Suisse avec la version 5 portes de sa 3.
Le moins que l'on puisse dire c'est que la famille Panigale est faite pour la piste. Ducati le sait bien et propose en durée limitée une tenue de rigueur pour son pilote. Qu'elle cube 1199 ou 899 la Panigale est une véritable bête de course. La Superbike transalpine est fin prête à en découdre sur piste.
Ixon, avec son Reckless, joue la carte du bon rapport qualité/ prix en mettant à son catalogue un cuir sécuritaire et techniquement abouti. Présenté comme capable de se faire aux différentes saisons, le frenchy orienté roadster reçoit en prime une certification européenne toujours autant bienvenue.
Vous aimez les instants Caradisiac ? Nous aussi, nous en raffolons et l’occasion d’exprimer un point de vue subjectif – tout comme vous – ne nous effraie guère.
Bien qu'il ait mis un terme à sa carrière depuis déjà pas mal d'année, Giacomo Agostini reste encore et toujours une figure emblématique du monde de la moto. Et pour cause. . . 15 titres de champion du monde et plus de 120 victoires en grands prix, c'est un palmarès qui vous pose un homme. . .
Opel a beau l'avoir sur sa calandre comme symbole, son redressement ne se fera pas en un éclair. Mais au salon de l'automobile de Genève, le patron du constructeur Karl-Thomas Neumann a grondé comme le tonnerre. Qu'on se le dise, Opel se relève ce qui pourrait bien donner un temps orageux pour la concurrence.
Le BMW X3 restylé est présenté en première mondiale au salon de Genève. Le modèle bavarois renforce sa personnalité et revoit ses émissions de CO2.
Arrivé comme un signe distinctif marquant des séries spéciales au sein de la gamme Citroën existante, l'emblème DS qui fleure bon le passé glorieux peut envisager un avenir radieux. Car il a les faveurs du futur patron du groupe PSA qui veut en faire un constructeur à part entière. A terme, PSA aura donc trois points d'appui : Peugeot, Citroën et DS.
Subaru présente une évolution du concept VIZIV, déjà aperçu à Francfort. Cette étude de style préfigure un futur SUV.
La firme Nano Flowcell créée l'événement avec la Quant e-Spotlimousine. Un coupé GT à 4 places qui utilise une technologie issue de la Nasa : une batterie qui se régénère grâce à la réaction d’une solution électrolyte sur une membrane.
Rares sont les nouveautés du Salon de Genève que l'on n'avait pas déjà découvertes en photos avant l'ouverture de ses portes mais la très attendue troisième génération d'Audi TT en fait partie puisque seuls quelques dessins de l'extérieur et une photo de son tableau de bord avaient été divulgués.
La Mini par BMW de troisième génération sera sans aucun doute la star de son stand mais elle sera aussi épaulée au Salon de Genève par la Clubman Concept qui annonce la première des (très) nombreuses déclinaisons.
Même si Mercedes a beaucoup investi sur le segment des compactes ces derniers temps, le cœur de marché de la marque reste la Classe C qui s'est écoulée à plus de 2,4 millions d'exemplaires durant sa carrière. Il ne fallait donc pas se rater et Mercedes n'a pas fait les choses à moitié en proposant une version totalement nouvelle qui a aussi pour objectif de ne plus être en concurrence avec la CLA.
Le constructeur allemand continue les déclinaisons. De la Série 4 à la Série 2 en passant par le nouveau X3, voici les nouveautés qui font l'actualité sur le stand BMW au salon de Genève.
Voici enfin la version Nismo de la GT-R. Clairement, il s’agit de la déclinaison la plus attendue et qui correspond selon nous le mieux à la réputation de la filiale sport de Nissan.
Contrairement à d'autres constructeurs français qu'on ne nommera pas, Citroën a apporté un soin particulier à son stand divisé en plusieurs univers : la C4 Cactus, en blanc et bois naturel, la C1 de seconde génération, en blanc et en rouge,
Kia présente à Genève le concept Kia GT4 Stinger déjà vu à Detroit. Cette propulsion au look très sexy devrait voir le jour en 2015 et venir taquiner la GT86.
Suite de la découverte de la famille Octavia. Après la berline et le Combi, voici maintenant la version Scout, comprenez par-là baroudeuse.
C’est au salon de Genève qu’a été annoncée la date de présentation de la version de série du concept Lexus LF-NX dévoilé l’an passé. Rendez-vous nous est donné au mois d’avril prochain.
La Porsche 911 Targa fait ses premiers pas sur l'ancien continent en Suisse à Genève. Inspirée du passé mais mise au goût du jour avec une cinématique de toit complètement automatique, elle est un vrai revival pour les fans de la marque. Et la troisième variante de carrosserie de la dernière 911, type 991.
Un, deux, trois… ne bougez plus : nous tenons nos trois concepts Mitsubishi de cette édition 2014 du salon de Genève. Voici le GC-PHEV ou le Pajero réincarné.
Ils sont trois : trois concept cars présentés par le constructeur japonais Mitsubishi à l’occasion de cette édition 2014 du salon de Genève. Mais, méfiez-vous des contrefaçons : ils ont tous été déjà présentés en première mondiale lors du salon de Tokyo 2013. Ainsi en est-il de cet XR-PHEV.
Pour cette édition 2014 du salon de Genève, le constructeur japonais Mitsubishi présente en première européenne trois concepts, dont l’AR que nous détaillons ici.
C’est sans ambiguité aucune que Volvo fait référence à sa 1800 ES en présentant au salon de Genève 2014 son nouveau Concept Estate.
C’est la première fois que l’on voit en Europe la nouvelle génération de la grande berline Genesis produite par le constructeur coréen Hyundai.
Le coupé RC constitue un nouveau fer de lance pour le constructeur japonais Lexus. Outre la RC F, Lexus dévoile également à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Genève, la RC F Sport.
Les citadines sont reines en cette édition 2014 du salon de Genève. Même chez Suzuki qui présente en première européenne sa nouvelle Celerio.
Hyundai ne cache plus depuis longtemps ses ambitions en Europe. Seulement, le constructeur sud-coréen entend dorénavant concevoir des voitures « pour » les Européens. Manifestement, le concept Intrado dévoilé à Genève cette année leur est destiné.
L'une des grosses nouveautés françaises cette année est incontestablement la Peugeot 108, qui fait toujours partie de la triplette habituelle, 108/C1/Aygo. Si les deux dernières ne changent pas de nom, la Peugeot adopte la dernière numérotation de la marque. Et si elle ne grandit pas trop, elle change de style et devient hyper personnalisable.
La BMW Série 2 Active Tourer attise les commentaires. Bons et souvent très mauvais. Le nouveau modèle allemand n'est pas une mauvaise voiture, c'est juste le premier monospace de la marque mais aussi la première traction de son histoire.
Chez Bentley, si la Continental GT Speed monte en puissance, c'est l'inverse qui se produit pour la Flying Spur. En effet, elle adopte, en plus du W12 de 625 ch, un V8 en provenance de la Continental. Avec 507 ch "seulement" et un prix en baisse, cela rend la limousine "scandaleusement accessible".
Voici sans aucun doute possible, la grande vedette de ce salon : la Twingo. La nouvelle citadine est une révolution avec pour la première fois 4 portes et un moteur implanté à l’arrière.
Alors que le salon de Genève a ouvert ses portes à la presse il y a tout juste quelques heures, le préparateur ABT vient de dévoiler sa nouvelle arme : une Audi RS6-R impressionnante.
L'Abarth 695 Biposto est tout simplement la version route à peine civilisée de la voiture de course Assetto Corse. Échappement Akrapovic, amortisseurs ajustables Extreme Shox, enregistreur numérique, sièges Abarth Corsa Sabelt avec harnais 4
Voici la dernière version de la triplette conçue avec PSA. La nouvelle Aygo produite en République tchèque revendique le même programme que les nouvelles 108 et C1: à savoir légèreté, moteurs modernes et du fun !
Cette fois, on en n'est pas aux délires des artistes si chevronnés soient-ils. C'est bel et bien une réalité qui, avant de s'imposer au marché s'est manifestée sous une forme administrative. Yamaha, en effet, a fait enregistrer en son nom l'identité FJ-09.
Dans une société de plus en plus connectée et dématérialisée, le monde de l'automobile va connaître une révolution du côté de ses concessions. D'après une étude, 7 véhicules sur 10 seront achetés sur internet à l'horizon 2020.
Voilà de longs mois, depuis fin novembre exactement, que les photos officielles de la troisième génération de « nouvelle » Mini ont été communiquées mais il aura fallu attendre le Salon de Genève pour la voir pour la première fois en Europe.
Le sport se généralise à nouveau chez Alfa Romeo et c'est une bonne nouvelle. Après la 4C, le glorieux blason Quadrifoglio Verde renaît une nouvelle fois pour fêter les 60 ans de la Giulietta et s'affiche à nouveau sur sa descendante et sur
Chez Skoda, les concepts portant le nom de Vision sont des exercices de style qui donnent des pistes sur les orientations stylistiques à venir de la marque. Ce concept ne fait pas exception à la règle.
Les radars que l'on appelle aussi affectueusement les boites à images n'ont pas chômé en 2013. De leur éclairage furtif, ils ont irradié de leur lumière rédemptrice pour les comptes publics pas moins de 19 millions de fois. Je vous laisse imaginer le spectacle que donnerait notre douce France vu d'une navette spatiale.
PSA et Toyota se sont à nouveau alliés pour présenter la seconde génération de triplettes citadines et c'est Peugeot qui a tiré le premier en dévoilant sa 108 mi-février, Citroën a attendu jusqu'à la semaine dernière pour présenter la
Elle faisait partie de celles qu'on n'était pas sûr de trouver à Genève mais elle est finalement bien là, cette Alfa Romeo 4C Spider. Ce n'est toutefois pas totalement la version de série qui sera commercialisée début 2015 mais « une étude stylistique très avancée » selon le constructeur italien.
Ce concept bike, baptisé B-Rocket, a été imaginé par Bruno Belamich, le boss de la célèbre enseigne parisienne spécialisée dans l'horlogerie de luxe Bell & Ross, en partenariat avec John Shaw qui lui est à la tête d'une concession Harley-Davidson de l'autre coté de la Manche.
La berline Peugeot 308 vient de recevoir, dans le cadre du salon de Genève, le titre envié de "Car of the year". Le break SW deviendra-t-il, lui, le "break of the year" ? Il a en tout cas de solides arguments, même si sa modularité régresse par rapport à l'ancien.
Depuis la sortie des triplettes de citadines Peugeot 107/Citroën C1/Toyota Aygo, de l'eau a coulé sous les ponts et la mode de la personnalisation s'est invitée dans l'automobile, avec un succès plus marqué encore pour les véhicules urbains
Après que Citroën nous ait fait patienter de salon en salon avec des concept-cars, tout s'est finalement accéléré pour la C4 Cactus fin janvier : on a d'abord vu un prototype camouflé affronter le froid saisissant suédois, puis les
Le concept Audi TT Quattro Sport fait partie des rares surprises de ce Salon de Genève et une démonstration d'à quel point on peut pousser le 2,0 l TFSI baptisé EA888. La réponse est « plutôt loin », mais ça demande des modifications
La « baroudeurisation » est un excellent moyen à moindre frais pour redonner un regain d'intérêt pour un modèle n'ayant plus d'actualité depuis quelque temps, et de nombreux constructeurs l'utilisent, que ce soit Volkswagen avec la Passat
Conformément à la tradition Lamborghini, la Huracan tire son nom d'un célèbre taureau de combat espagnol qui avait lui-même emprunté son nom au dieu maya du vent, de la tempête et du feu. Excusez du peu, mais il faut au moins ça pour prendre la succession de la Gallardo, très largement le modèle de Sant'Agata le plus vendu de l'histoire de la marque avec 14 022 modèles écoulés.
Voici LA star du stand Jeep. Elle s'appelle Renegade et se positionnera face aux Captur, Juke et futur T-Roc de Volkswagen dès la fin de l'année.
Le Moto Club Pirate "Les Pucerons" vous attend pour ses 29ème Puces les 15 et 16 Mars 2014 à Niort, capitale des Deux Sèvres (79). Comme d'habitude, c'est le Parc des Expositions Noron qui accueillera les festivités. Créée en 1984, cette association a pour principal but le partage de sa passion pour la moto.
Comme chaque année le groupe Volkswagen, qui réunit désormais une dizaine de marques, présentait ses principales nouveautés. Du concept Volkswagen T-Roc à la Lamborghini Huracan, voici ce qui vous attend.
Nous avons pu découvrir en avant-première, avant même l'ouverture des journées presse du salon, les principales nouveautés de Ford pour ce début d'année. En guest star donc, la ligne Vignale, le concept Edge, et la Mustang 2015. Même si toutes sont déjà plus ou moins connues, c'est pour la première fois qu'elles se laissent voir en Europe. For your eyes only.
C’est une première européenne. Le constructeur japonais Lexus présente à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Genève son nouveau coupé sportif, le RC F.
Voici le premier véhicule 100% électrique de la marque coréenne. Le Kia Soul Ev vendu à l’échelle mondiale entrera en production au deuxième semestre 2014 et viendra se positionner en face de la Nissan Leaf.
Le chiffre vient de tomber. En 2013, les 4 150 radars posés sur le bord de nos routes ont pris en photo 19 millions de fois les conducteurs au pied trop lourd. Un chiffre qui donne le tournis. Et pourtant, c'est deux millions de fois moins qu'en 2012. Une déflation qui est aussi une première en dix ans d'existence de ces impitoyables mouchards.
Mazda présente le concept Hazumi qui préfigure la prochaine Mazda 2. Après une « 3 », très réussie, le constructeur japonais confirme son savoir faire en matière de design.
Maserati devait dévoiler un concept célébrant les 100 ans de la marque sur le salon de Genève, ils sont bien au rendez-vous et par chance, ce n'est pas un SUV. L'Alfieri est là pour montrer à tous ceux qui l'auraient oublié que Maserati fait autre chose que des familiales.
La rumeur d'un nouveau Ducati Diavel courait depuis déjà quelques jours et l'apparition de la bête était promise pour le Salon de l'automobile à Genève. L'événement suisse bat actuellement son plein et la sulfureuse moto a effectivement fait son apparition. Pour confirmer l'adage qui veut que le diable se niche dans les détails.
Non, contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'Audi RS 4 Avant Nogaro Sélection n'est pas un hommage approximatif à un célèbre chanteur toulousain disparu mais plutôt à la RS2 de 1994 dont la teinte de bleu avait été baptisé du même nom que le circuit français.
Volkswagen a dévoilé son concept T-Roc qui s'inscrit sur le segment C, celui de la Golf mais aussi du Tiguan, ce qui montre que Volkswagen met le paquet sur les SUV. La petite surprise vient du fait que ce SUV 3 portes dispose d'un toit amovible.
Bienvenue chez les ch'tis; la 35ème édition du Salon de la Moto de Pecquencourt se tiendra ce week end. Organisé par le moto club local, ce rendez-vous annuel est un des évènements majeurs dans le Nord pour le monde de la moto. C'est donc les 8 et 9 mars 2014 que la ville de Pecquencourt résonnera au son des deux roues de toutes sortes.
Carlos Tavares est promis pour s'installer à la présidence du directoire d'un groupe PSA qui a commencé a taillé dans ses budgets pour équilibrer ses comptes. Un plan qui s'est fixé 2015 comme échéance mais qui pourrait bien se prolonger au-delà si nécessité fait loi. Pour sa première interview depuis qu'il a rejoint PSA, le nouveau patron pose les jalons.
Une société d'info-trafic américaine appelée Inrix s'est penchée sur l'état de la circulation au pays d'Asterix. Au bilan de cette étude, il ressort que le thème des 35 heures ne se décline pas seulement en terme de durée hebdomadaire de travail dans notre contrée. C'est aussi la moyenne que le Français a passé dans les bouchons en 2013.
Ssanyong affiche ses ambitions au salon de Genève en présentant un concept car dénommé XLV qui préfigure un futur modèle de série.
Si Seat vient de confirmer la victoire de la Leon Cupra sur le Nurburgring et la fin du sacre de la Renault Mégane RS, il se pourrait que le constructeur espagnol se fasse rapidement voler la vedette. C'est en tout cas le souhait de Honda qui présente à Genève le concept de la prochaine Civic Type R. Le modèle de série se fait en revanche toujours attendre alors que sa commercialisation est prévue pour l'an prochain en Europe.
En 2014, Pirelli fête ses 85 ans de présence au Brésil. A l'occasion de cet anniversaire, le fabricant de pneumatiques a décidé de financer une partie des travaux de restauration du célèbre Christ rédempteur, abimé par la foudre en début
Vous trouverez l’Adam trop sage, voici maintenant l’Opel Adam S, forte de 150 ch et capable d’atteindre les 220 km/h. En attendant peut-être un hypothétique version OPC.
Un an après le début de sa commercialisation, l’Adam peine à trouver son public. Pour essayer de renforcer son attractivité, Opel nous présente aujourd’hui l’Adam Rocks, le premier mini crossover urbain 3 portes.
Alors que Bugatti peine à vendre ses derniers exemplaires de Veyron, la marque profite de son passé pour lancer un modèle spécial rentrant dans le cadre des « six légendes » qui rendent hommage à Rembrandt Bugatti, sculpteur, et frère d'Ettore.
Hamann, le spécialiste du tuning extrême profitera de l'édition 2014 du Salon de Genève pour proposer une déclinaison de la dernière BMW M6 portant le nom de MIRR6R.
Lancia vient de lever le voile sur son programme prévu pour l’édition 2014 du salon de Genève. Calme plat à l’horizon et recentrage sur l’Ypsilon.
A quelques heures de l'ouverture des portes du Salon de Genève, Brabus communique sur son nouveau projet phare qui sera présenté durant l'évènement : la Brabus 800 iBusiness. Une énième version de l'antédiluvien Classe G.
Alors que le salon de Genève 2014 s’apprête à ouvrir ses portes, voici une rumeur qui risque de mettre à mal les amateurs d’Alfa Romeo.
L’édition 2014 du salon de Genève n’a pas encore débuté qu’il est déjà temps… de lister les absentes de marque ! Attention, cette liste n’a rien d’exhaustif…
Encore une nouveauté en fuite avant l’ouverture demain mardi 4 mars 2014 du salon de Genève à la presse internationale. Il s’agit cette fois-ci du concept Mazda Hazumi.
Encore du nouveau chez Lada. La remplaçante de la famille Priora devrait être dénommée Vesta.
On nous avait assuré que l’Alfa Romeo 4C Spider ne serait pas à Genève. Pourtant, cette image aurait tendance à prouver le contraire… Rendez-vous est pris demain !
L'aube des deux campagnes majeures de ce que l'on appelle la vitesse moto que sont le Superbike et le Moto GP va bientôt se lever pour irradier une saison qui s'annonce passionnante et indécise. Les rayons du Superbike ont même commencé à poindre du côté de l'Australie après des premières joutes à Phillip Island qui ont tourné en faveur de nos pilotes Français.
Dès aujourd'hui, les inspecteurs du permis de conduire à la retraite pourront faire passer l'épreuve du Code de la route. Objectif : diminuer les délais d'attente des candidats en allégeant la tâche des inspecteurs en activité, qui pourront
Il n'en restait plus que sept, et le jury du « COTY » a délibéré et a rendu aujourd'hui son verdict. La voiture de l'année 2014 est une française, c'est la Peugeot 308. La lionne succède à la Volkswagen Golf et devance une allemande, la BMW i3.
Recevoir son courrier n'est pas un acte anodin. Cela peut même être une question de vie ou de mort pour le permis de conduire. Exemple avec cette décision de la juridiction administrative qui a réanimé le précieux sésame deux ans après qu'il ait été annulé. Ceci parce que la signature d'un recommandé n'était pas celle du titulaire du carton rose.
La Subaru Sti n'a plus l'aura dont elle a bénéficié durant des années. Désormais rattrapée par des compactes Gti en terme de performances pures, ses prestations ne semblent plus forcément dans l'aire du temps. Pour autant elle demeure une
D'après une étude, un conducteur sur trois n'utilise pas son clignotant pour signaler un dépassement sur l'autoroute. Pire encore, ils sont près de 2/3 à s'en passer lorsqu'ils se rabattent.
Excédé par un conducteur décidé à ne pas se rabattre, un chauffeur de poids-lourd thaïlandais s'est fait justice lui-même au point d'éjecter le véhicule hors de la route.
Vous avez une résidence principale, mais aussi une secondaire. Une conjoncture qui détermine deux statuts fiscalement bien différenciés. Pour autant, pour d'autres événements de votre tumultueuse vie, le droit fait-il la même distinction lorsqu'il s'agit, par exemple, de vous notifier une décision relative à votre permis de conduire ? Le Conseil d'Etat vient de considérer que non.
Malgré un marché du deux roues en net recul pour 2013 (notamment sur le segment des scooters 125), le secteur du trois roues semble tirer son épingle du jeu grâce à l'arrivée de Quadro et de Peugeot. Deux protagonistes prêts à ralentir l'hégémonie des produits Piaggio (MP3/Yourban).
À quelques heures de son dévoilement officiel, l'Audi TT de troisième génération s'est évadé. De quoi vous donner un aperçu en avant-première d'un engin qui évolue plus qu'il n'y paraît.
Steve Jobs voulait son iCar, mais à défaut d'une véritable auto, sa compagnie a su trouver un moyen d'investir le monde automobile : par la technologie embarquée. Apple annonce en effet le lancement de CarPlay, sorte d'OS exclusivement réservé à l'automobile.
A bord de son pick-up, une octogénaire américaine a foncé dans une épicerie de Las Vegas, faisant près d'une trentaine de blessés.
Non loin de la place de la Concorde, la voiture de Bernadette Chirac a été arrêtée par un gendarme alors qu'elle roulait à contresens. Clairement en tort, l'ex-Première dame de France a continué sa route à pied après avoir manifesté son
C'est avec une certaine morosité que commence l'année 2014 sur le plan de la consommation des ménages. Celle-ci n'est pas à la fête, enregistrant même un recul, une tendance que ne pouvait qu'épouser la statistique des immatriculations des voitures neuves. On annonce qu'en France, elles viennent de reculer de 1,4% en février. Mais, dans le même temps, les constructeurs tricolores ont connu une progression.
La dernière du trio des nouvelles petites citadines de PSA/Toyota s'est échappée cette nuit quelques heures avant son dévoilement officiel. La nouvelle Toyota Aygo n'a esthétiquement vraiment rien à voir avec ses 2 cousines françaises.
BMW passe à l’offensive dans le domaine des sportives en préparant d’inédites Z5 et Z7 mais aussi en repositionnant la prochaine génération de sa Série 6.
Le verbe « poutrer » qui est né sur les forums avant de se répandre dans les commentaires dédiés à l'automobile pour pratiquement devenir un mot commun dans la bouche des amateurs était souvent utilisé en association avec Renault Megane R.S eu égard à son chrono record sur le Nürburgring (8'08''). Désormais, la Seat Leon Cupra peut s'attribuer le qualificatif de « poutreuse de poutreuse » puisqu'elle a claqué un tonitruant 7'58''4 sur la Nordschleife !
La dernière journée de la dernière séance d'essai d'intersaison avant le premier Grand Prix F1 de la saison s'est achevée dans l'après-midi sur un constat assez inquiétant : personne n'est vraiment prêt ! Toutes les équipes ont connu des problèmes aujourd'hui, mais certaines beaucoup plus que d'autres. Et si Williams et Force India créaient la surprise à Melbourne dans 3 semaines ?
Jeep présentera dans les prochaines heures une première mondiale à l’occasion de l’ouverture de l’édition 2014 du salon de Genève. Une première image en fuite nous permet de faire connaissance avec le nouveau Renegade.
Que nous réserve le constructeur italien Pagani pour cette édition 2014 du salon de Genève ? Le coin du voile vient de se lever. La Zonda y fera ses adieux définitifs.
Gran Turismo est entré dans les mœurs et dans les cœurs des amateurs d'automobile, c'est un fait. Prenons exemple sur le quizz de la semaine dernière. Vous avez assez vite trouvé la solution car l'auto en question nous a tous bluffés par sa
L'ancien fief de Husqvarna en Italie vient d'annoncer un nouveau départ de son savoir faire au-delà de ses frontières. Le site de Varesina se désertifie un peu plus après que KTM se soit occupé de rapatrier en Autriche les forces vives de la marque historiquement suédoise, maintenant satellite des Autrichiens de Mattighofen après une aventure ratée avec les Bavarois de BMW.
Ah, la Renault 5 Turbo...Pourquoi n'en ai-je pas acheté une il y a 10 ans, quand elles étaient abordables ? Aujourd'hui, la cote de cette merveille n'en finit plus de grimper... Pas impossible qu'il faille un jour dépenser plus de 50 000 euros
C'est le progrès avec ses écueils. Autrefois l'oreille et un bon tourne-vis étaient la base de tout réglage d'une voiture de course, Formule 1 y compris. Aujourd'hui, l'ordinateur a pris le dessus. On se salit moins mais tout n'est pas propre
Cette rumeur n’est pas nouvelle. Mais alors que certains l’estiment totalement fantaisiste, elle continue et persiste : la marque roumaine Dacia appartenant au groupe Renault serait impliquée dans un projet de Formule 1…
On a beau dire, Caradisiac c'est quand même un sacré contenu pour un site Francophone et un beau petit bout de web pour parler automobile. Toute l'automobile et sous toutes ses formes. Et en attendant qu'on prenne la relève de TopGear*, on vous propose des vidéos sympa des chaines que l'on suit sur le web.
Avant de partir pour Genève, prenons du bon temps et retrouvons un nouvel épisode de Porte-à-porte.
Eh oui, comme chaque week-end, retrouvons notre revue de presse.
Le nouveau championnat du monde de rallycross a le vent en poupe. Ford, Peugeot et Volkswagen soutiendront dès la première saison de sa mise en place des équipes. Côté pilotes, le championnat fait également le plein. Une figure aussi connue que celle de Jacques Villeneuve – champion du monde de Formule 1 de la saison 1997 – y sera par exemple engagé. Pendant ce temps-là, un pilote français – et non des moindres – cherche des sponsors afin de boucler son budget.
En ce début d’année Porsche a présenté une nouvelle variante de carrosserie sur la base de son éternelle 911, la Targa. Celle-ci fera ses débuts européens à l’occasion du salon de Genève 2014 qui ouvrira ses portes la semaine à venir. Une surprise pourrait toutefois être au rendez-vous pour les amateurs de cette Targa au style « old fashion »…
BMW poursuit son offensive produit en multipliant son offre. Le constructeur allemand vient d’annoncer que son nouvel X4 sera officiellement dévoilé et présenté le jeudi 6 mars prochain.
Seat souffre de ne pas être en mesure de proposer un SUV sinon un crossover à son catalogue alors que ce type de véhicule a le vent en poupe. Le constructeur est à pied d’œuvre même s’il faudra attendre de longs mois avant de voir ses projets se concrétiser. Le décompte est toutefois bien entamé…
BMW n’aura pas attendu l’ouverture officielle de l’édition 2014 du salon de Genève pour dévoiler sa nouvelle M4 DTM, une version destinée, comme son nom l’indique, aux compétitions DTM.
Ah, la Nissan GT-R... Nous ne remercierons jamais assez le constructeur nippon d'avoir ressuscité Godzilla, car depuis sa sortie, elle nous a quand même donné pas mal de plaisir... pour ceux qui ont eu la chance de la conduire, évidemment.
Le groupe Volkswagen a depuis longtemps maintenant en projet une marque low cost. Seulement, le groupe allemand rencontrerait d’importantes difficultés à la mettre en place.
Fiat profitera du salon de Genève 2014 pour présenter sa nouvelle 500 MY 2014 (« model year 2014 ») mais également une nouvelle version haut de gamme, la 500 Club.
Après un banal contrôle routier, Gérald Dahan a été conduit au commissariat pour conduite en état d'ivresse. L'humouriste conduisait avec près d'un gramme d'alcool dans le sang.
C'est parti pour les vacances d'hiver en ce mois de février aux températures clémentes. Mais dans les stations, il arrive que l'ambiance soit chaude jusqu'à briser la glace. Et avec ce cliché d'une voiture de patrouille gendarmerie à la remorque d'une dépanneuse de la police municipale, on est enseveli par une avalanche de questions.
Dans un concert de louanges et d'optimisme sur un progrès automobile conjugué sur le thème de la connexion et des normes drastiques anti-pollution, c'est une voix discordante qui s'élève du quotidien la Tribune pour rappeler que tout à un coût. Une évidence pourtant trop souvent oubliée avec cette terrible équation : un véhicule sophistiqué est plus onéreux à l'achat et plus sujet à des pannes. Les prix des voitures vont donc connaître une inflation. Pendant ce temps, la consommation des ménages a chuté lors du dernier mois de janvier. Alors, qui pourra encore se payer une voiture ?
La KTM 1290 Super Duke R ne fait pas dans la dentelle. Elle veut être un cas dans le monde de roadster musclé et on peut même dire que c'est un K. Comme KTM bien sûr, mais aussi Kiska, une enseigne aux coups de crayon aussi tranchant qu'une lame de rasoir. La preuve en vidéo !
